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Manifattura di trasformazione BMW · Neuwied
Componenti di conversione BMW Paralever GS, R100R & K1100
Die komfortabelste Boxer-Basis: Paralever-Modelle wie R80 GS, R100 GS, R80 R und R100 R sowie die späten K-Modelle bieten das ausgereifteste Fahrwerk der Zweiventiler-Ära. Hier findest du die passenden Umbauteile.
- Tempo di costruzione1987–1996
- ModelliR80 GS · R100 GS · R80R · R100R
- PiùK100 4V · K1100
- TipicoScrambler & Enduro
Conversione per gruppi costruttivi
Tutto per il tuo Conversione Paralever
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für Paralever-Modelle.

Conversione codone
Telai posteriori, selle, parafanghi e portatarga – con certificazione TÜV.
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Conversione frontale
Piastre forcella, fari, tachimetri, manubri e supporti per un frontale pulito.
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Marmitta
Sistemi di scarico completi e silenziatori in acciaio inox, molti con omologazione ABE.
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Telaio
Ammortizzatori, molle forcella, sistemi di smorzamento e assistenza per sospensioni.
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Elettricità
Cablaggi, accensione, regolatori e interruttori: assemblati internamente.
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Motore e prestazioni
Revisione, carburatore, accensione e messa a punto al banco prova.
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Tutti i pezzi per Modelli Paralever
Perché Sport Evolution
Parti per la trasformazione, non venduto dal rivenditore
Specialista in boxer
Da oltre 30 anni costruiamo, restauriamo e modifichiamo modelli BMW Boxer e serie K a Neuwied.
Registrabile
Azienda certificata TÜV-Rheinland. Molti componenti sono dotati di certificazione o omologazione ABE.
Banco di prova personalizzato
Calibrazione di carburatori e iniezione sul nostro banco prova potenza Dynojet.
Guidato personalmente
I nostri componenti nascono da vere concept bike: testati su strada, non sui cataloghi.
Guida
Paralever capire
Cosa rende speciale il forcellone Paralever?
Nel 1987, con la R80 GS e la R100 GS, BMW ha introdotto il Paralever: un forcellone monobraccio con un braccio di reazione supplementare. Questo sistema elimina il tipico "effetto sollevamento", che causa l'innalzamento del retrotreno in fase di accelerazione. In seguito, il sistema è stato adottato anche sulle roadster R80 R e R100 R, oltre che sui modelli K1, K100 RS 4V e K1100 della serie K.
Scheda tecnica BMW Paralever
| Tipo di costruzione | Forcellone monobraccio con braccio di reazione |
|---|---|
| Introdotto | 1987 con R80 GS e R100 GS |
| Modelli Boxer | R80 GS, R100 GS, R100 GS PD, R80 R, R100 R |
| Modelli K | K1, K100 RS 4V, K1100 LT/RS |
| Vantaggio | Nessun sollevamento del retrotreno in accelerazione |
| Trasformazioni tipiche | Scrambler, Enduro, Roadster |
Paralever come base per la trasformazione
Das Fahrwerk ist ausgereift, die Modelle sind robust – perfekt für Scrambler und leichte Enduros. Die GS-Varianten findest du zusätzlich auf unserer Seite BMW GS Umbauteile.
I componenti principali del Paralever
- Kit di conversione codone con omologazione TÜV, ad es. "Enduro" per R80R/GS e R100R/GS.
- Impianto di scarico 2-in-1 con omologazione ABE per R80R, R100R e GS.
- Ammortizzatori SE Performance Line con omologazione ABE in lunghezza GS e R.
- Portatarga laterale sul cardano.
- Distanziali per pneumatici posteriori più larghi, relè frecce per LED.
Domande frequenti
Domande su Paralever
La tua domanda non è presente? Utilizza la nostra richiesta pezzi: ti risponderemo personalmente.
Come faccio a riconoscere un Paralever?
An der zusätzlichen Strebe unterhalb der Einarmschwinge, die zum Hinterachsgetriebe führt. Bei der Monolever fehlt diese Strebe.
I pezzi del Monolever sono compatibili con il mio Paralever?
Meist nicht – Heckrahmen, Kennzeichenträger und Federbeine sind für die jeweilige Schwinge ausgelegt. Achte auf „Paralever“ im Produkttitel.
Es gibt einen Auspuff mit ABE für die R100R?
Ja, unsere 2-in-1-Auspuffanlage für R80R, R100R und GS (Paralever) wird mit ABE geliefert.
Potete trasformare la mia Paralever-GS in una Scrambler?
Ja. Wir bauen komplette Scrambler und Enduros auf Paralever-Basis. Schreib uns über den Kontakt.