44 Prodotti
Manifattura di trasformazione BMW · Neuwied
Componenti per la trasformazione BMW R45 per Bobber & Café Racer
Leggera, snella, sottovalutata: la BMW R45 condivide il telaio e molti componenti con la R65, rappresentando così una delle basi di partenza più convenienti per entrare nel mondo delle trasformazioni boxer. Qui trovi tutti i componenti che sviluppiamo e installiamo per la R45.
- Tempo di costruzione1978–1985
- Cilindrata473 ml
- Prestazione26–35 CV
- TelaioTwinshock
44+
Parti compatibili
1994
Manifattura dal
TÜV
Perizia e ABE
Dal 1994Manifattura di trasformazione BMW a Neuwied
Conversione per gruppi costruttivi
Tutto per il tuo Conversione R45
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R45.
01
Conversione codone
Telai posteriori, selle, parafanghi e portatarga – con certificazione TÜV.
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02
Conversione frontale
Piastre forcella, fari, tachimetri, manubri e supporti per un frontale pulito.
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03
Marmitta
Sistemi di scarico completi e silenziatori in acciaio inox, molti con omologazione ABE.
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04
Telaio
Ammortizzatori, molle forcella, sistemi di smorzamento e assistenza per sospensioni.
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05
Elettricità
Cablaggi, accensione, regolatori e interruttori: assemblati internamente.
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06
Motore e prestazioni
Revisione, carburatore, accensione e messa a punto al banco prova.
ScopriDirettamente dalla manifattura
Tutte le parti per la BMW R45
44Parti disponibili
Perché Sport Evolution
Parti per la trasformazione, non venduto dal rivenditore
1994
Specialista in boxer
Da oltre 30 anni costruiamo, restauriamo e modifichiamo modelli BMW Boxer e serie K a Neuwied.
TÜV
Registrabile
Azienda certificata TÜV-Rheinland. Molti componenti sono dotati di certificazione o omologazione ABE.
i250
Banco di prova personalizzato
Calibrazione di carburatori e iniezione sul nostro banco prova potenza Dynojet.
100%
Guidato personalmente
I nostri componenti nascono da vere concept bike: testati su strada, non sui cataloghi.
Guida
La BMW R45 convertire
Perché la R45 è un'ottima base per una trasformazione
La R45 è stata a lungo considerata la "sorella minore" e guardata con sufficienza. Per chi si occupa di customizzazione, questo è proprio il suo punto di forza: gli esemplari usati sono relativamente economici, il telaio è compatto e il peso è contenuto. Poiché il telaio, il forcellone e molti componenti sono identici a quelli della BMW R65, gran parte della nostra gamma Twinshock è perfettamente compatibile.
Il piccolo boxer è particolarmente adatto per la realizzazione di un bobber snello o di un café racer compatto: l'ideale anche per piloti di statura più minuta o per chi è alla sua prima esperienza di customizzazione.
Scheda tecnica BMW R45
| Modello | BMW R45 (Tipo 248) |
|---|---|
| Periodo di produzione | 1978–1985 |
| Motore | Boxer a 2 valvole raffreddato ad aria |
| Cilindrata | 473 cc |
| Potenza | 26 CV o 35 CV (a seconda della versione) |
| Sospensione posteriore | Forcellone a due bracci con due ammortizzatori (Twinshock) |
| Trasmissione | Cardano |
| Compatibilità componenti | Telaio e molti accessori identici a quelli della R65 |
I componenti di modifica più importanti per la R45
- Conversione posteriore: Telai posteriori Twinshock e kit completi di conversione Café Racer con omologazione TÜV.
- Parafanghi e targa: Kit parafango in versione alta e bassa, portatarga con certificazione.
- Impianto elettrico: Cablaggi preassemblati per tachimetri Acewell e Motogadget, oltre a cablaggi universali.
- Freni e avantreno: Dischi freno sportivi con omologazione ABE, adattatori per supporto tachimetro per piastre forcella originali.
- Motore: Valvole, motorini di avviamento di qualità OEM e kit di sfiato.
Tutto ciò che è compatibile con la R45 è visibile nell'elenco prodotti qui sopra. Per le revisioni del motore, dai un'occhiata al nostro servizio di revisione motore e cambio.
Più potenza per il piccolo boxer
Con 26 o 35 CV, la R45 non è certo un bolide. Molti clienti combinano quindi la trasformazione con una revisione del motore e una messa a punto precisa del carburatore. Sul nostro banco prova Dynojet effettuiamo misurazioni prima e dopo l'intervento, regolando con precisione miscela e accensione: questo spesso garantisce una ripresa sensibilmente migliore, senza compromettere l'affidabilità.
Domande frequenti
Domande su BMW R45
La tua domanda non è presente? Utilizza la nostra richiesta pezzi: ti risponderemo personalmente.
I pezzi della R65 sono compatibili con la BMW R45?
Nella maggior parte dei casi, sì. La R45 e la R65 condividono telaio, forcellone e molti componenti. Il telaietto posteriore, i kit parafango e i cablaggi per la R65 sono quindi solitamente compatibili anche con la R45. In caso di dubbi, la nostra richiesta di pezzi di ricambio ti sarà d'aiuto.
La R45 è adatta come bobber?
Sehr gut. Der schmale Rahmen und das geringe Gewicht machen die R45 zu einer klassischen Bobber-Basis. Mit Twinshock-Heckrahmen, kurzem Fender und Kennzeichenträger seitlich entsteht eine sehr cleane Linie.
I componenti di modifica per la R45 sono omologabili?
Molti dei nostri componenti vengono forniti con certificazione TÜV o ABE. In qualità di azienda certificata TÜV Rheinland, fin dalla fase di sviluppo prestiamo particolare attenzione alla possibilità di omologazione. La documentazione inclusa è indicata nella pagina di ciascun prodotto.
Potete convertire completamente anche la mia R45?
Sì. Oltre ai singoli componenti, nella nostra officina realizziamo motociclette complete, dalle modifiche parziali fino alla Concept Bike finita. Contattaci semplicemente tramite il nostro modulo di contatto.