Resistenza spia di carica per BMW a 2 valvole
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Prodotto in Germania
100% su misura
Massima qualità
Quando si modifica l'impianto elettrico di una BMW per installare un tachimetro diverso, solitamente la spia di carica originale viene rimossa o sostituita da un LED.
In questo caso, è necessario installare una resistenza al posto della lampadina, altrimenti la batteria non verrà caricata.
Questo kit di cablaggio plug and play può essere utilizzato sia con tutti i cablaggi SE che con il cablaggio originale.
Collegamento della resistenza di controllo carica SE:
Cablaggio SE
Se si utilizza il cablaggio SE, la resistenza di controllo carica SE viene semplicemente collegata al connettore 20.
Cablaggio BMW originale
Quando si utilizza il cablaggio BMW originale, la resistenza di controllo carica SE viene collegata da un lato al cavo blu del connettore che va al tachimetro e dall'altro al positivo sotto chiave. Nel caso del cablaggio BMW originale, il positivo sotto chiave è solitamente verde/nero.
- SKU SE-60-20109-01-000
- 2 valvole