33 Prodotti
Manifattura di trasformazione BMW · Neuwied
Componenti di conversione per BMW Roadster 2 persone, con certificazione TÜV
La trasformazione per tutti i giorni: una BMW Roadster unisce un look custom pulito al comfort e al posto per il passeggero. Qui trovi kit di conversione codone biposto, telai posteriori e accessori per la tua Boxer adatta all'uso quotidiano.
- BaseR80 · R100 · R65
- Cavolo2 persone
- ManubrioManubrio tubolare
- FocusVita quotidiana e tour
33+
Parti compatibili
1994
Manifattura dal
TÜV
Perizia e ABE
Dal 1994Manifattura di trasformazione BMW a Neuwied
Conversione per gruppi costruttivi
Tutto per il tuo Conversione Roadster
Dalla coda all'impianto elettrico: seleziona il gruppo componenti, oppure scorri direttamente verso tutti i ricambi per la tua Roadster.
01
Conversione codone
Telai posteriori, selle, parafanghi e portatarga – con certificazione TÜV.
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02
Conversione frontale
Piastre forcella, fari, tachimetri, manubri e supporti per un frontale pulito.
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03
Marmitta
Sistemi di scarico completi e silenziatori in acciaio inox, molti con omologazione ABE.
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04
Telaio
Ammortizzatori, molle forcella, sistemi di smorzamento e assistenza per sospensioni.
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05
Elettricità
Cablaggi, accensione, regolatori e interruttori: assemblati internamente.
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06
Motore e prestazioni
Revisione, carburatore, accensione e messa a punto al banco prova.
ScopriDirettamente dalla manifattura
Tutti i pezzi per il tuo Roadster
33Parti disponibili
Perché Sport Evolution
Parti per la trasformazione, non venduto dal rivenditore
1994
Specialista in boxer
Da oltre 30 anni costruiamo, restauriamo e modifichiamo modelli BMW Boxer e serie K a Neuwied.
TÜV
Registrabile
Azienda certificata TÜV-Rheinland. Molti componenti sono dotati di certificazione o omologazione ABE.
i250
Banco di prova personalizzato
Calibrazione di carburatori e iniezione sul nostro banco prova potenza Dynojet.
100%
Guidato personalmente
I nostri componenti nascono da vere concept bike: testati su strada, non sui cataloghi.
Guida
Il BMW Roadster
Cosa rende tale una roadster
Una roadster è una moto "nuda" senza carenatura, con una posizione di guida eretta, manubrio a tubo e una comoda sella per due persone. Rispetto a una café racer, è meno radicale ma decisamente più adatta all'uso quotidiano: il compromesso perfetto tra stile e praticità.
Scheda tecnica BMW Roadster
| Manubrio | Manubrio tubolare, dritto |
|---|---|
| Codone | Sella biposto, spesso con gradino |
| Carenatura | nessuna |
| Base ideale | R80 / R100 Twinshock o Monolever |
| Roadster di fabbrica | R80 R, R100 R (Paralever) |
| Omologazione | Kit di modifica codone con certificazione TÜV |
La base migliore per una BMW Roadster
Quasi ogni modello boxer è adatto. Particolarmente richiesti sono R80 e R100 nelle versioni Twinshock o Monolever. Le roadster di fabbrica R80 R e R100 R (Paralever) sono già molto vicine al risultato finale.
I componenti più importanti per roadster
- Kit di conversione posteriore per roadster a 2 posti con omologazione TÜV.
- Telaietto posteriore con gradino per pilota e passeggero.
- Selle roadster da 600 mm.
- Manubri tubolari con omologazione TÜV e piastre forcella abbinate.
- Tutti i set completi sono disponibili alla pagina Kit di conversione posteriore.
Domande frequenti
Domande su Roadster
La tua domanda non è presente? Utilizza la nostra richiesta pezzi: ti risponderemo personalmente.
Posso continuare a viaggiare in due con una conversione in roadster?
Ja. Unsere Roadster-Heckumbau-Kits sind für 2 Personen ausgelegt und werden mit TÜV-Gutachten geliefert.
Qual è la differenza tra una Roadster e una Café Racer?
La Roadster è dotata di manubrio tubolare, posizione di guida eretta e sella per il passeggero. La Café Racer è più sportiva, con semimanubri e codone monoposto.
Cosa significa "con gradino"?
La sella presenta un piccolo gradino tra il posto del conducente e quello del passeggero. Questo offre al conducente maggiore sostegno e al passeggero una visibilità migliore.
I kit sono compatibili con Twinshock e Monolever?
Es gibt eigene Kits für jede Bauart. Achte auf „Twinshock“, „Monolever“ oder „Paralever“ im Produkttitel.