Interruttore manubrio BMW SE per cablaggi SE, in alluminio pressofuso, preconfigurato
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Prodotto in Germania
100% su misura
Massima qualità
Interruttori al manubrio SE Classic in alluminio pressofuso - preconfigurati e compatibili plug+play con i nostri cablaggi SE per le BMW a 2 valvole.
Il comando destro funge anche da alloggiamento e guida per il tubo dell'acceleratore; non è necessario un comando gas separato!
Esistono molti comandi realizzati in plastica economica. Per la nostra selezione, abbiamo scelto comandi in alluminio realizzati tramite microfusione con grande attenzione ai dettagli. La disposizione degli interruttori è logica e le diciture sono incise in una dimensione ben leggibile e con codifica a colori.
Il pregiato interruttore al manubrio in alluminio pressofuso è pronto all'uso plug+play per i nostri cablaggi Classic configurato .
Gli interruttori al manubrio sono già dotati di cavi di collegamento per indicatori di direzione alle estremità del manubrio Se non desiderate montare gli indicatori sul manubrio, i cavi possono essere facilmente rimossi.
• preconfigurati per cablaggi SE
• montaggio plug + play
• comandi al manubrio in alluminio pressofuso di alta qualità
• ergonomia logica
• diciture con codifica a colori
• montaggio plug + play
• comandi al manubrio in alluminio pressofuso di alta qualità
• ergonomia logica
• diciture con codifica a colori
Schema cablaggio interruttori al manubrio SE in alluminio pressofuso
Attenzione: Affinché gli interruttori al manubrio funzionino con l'impianto elettrico BMW, è stato necessario modificare la disposizione dei pin e il circuito interno. Pertanto, il cablaggio/la disposizione degli interruttori SE in alluminio pressofuso non è identico a quello degli interruttori Kawasaki offerti su eBay e simili. Questi interruttori aftermarket non possono essere combinati plug+play con il cablaggio SE.
Interruttore al manubrio SE destro:
Rosso: Alimentazione anabbagliante/abbagliante
Blu: Alimentazione anabbagliante/abbagliante (va all'interruttore sinistro)
Verde: Positivo sotto chiave (va all'interruttore di arresto motore)
Nero: Massa
Rosa: Corrente di accensione (proviene dall'interruttore di arresto motore)
Giallo/Rosso: Massa commutata (relè avviamento)
Rosso: Alimentazione anabbagliante/abbagliante
Blu: Alimentazione anabbagliante/abbagliante (va all'interruttore sinistro)
Verde: Positivo sotto chiave (va all'interruttore di arresto motore)
Nero: Massa
Rosa: Corrente di accensione (proviene dall'interruttore di arresto motore)
Giallo/Rosso: Massa commutata (relè avviamento)
Interruttore al manubrio SE sinistro:
Blu: Alimentazione anabbagliante/abbagliante
Marrone: Massa
Rosso/Nero: Abbagliante
Nero: Massa commutata (clacson)
Arancione: Alimentazione interruttore indicatori di direzione
Rosso/Arancione: Anabbagliante
Grigio: Indicatore di direzione destro
Verde: Indicatore di direzione sinistro
Blu: Alimentazione anabbagliante/abbagliante
Marrone: Massa
Rosso/Nero: Abbagliante
Nero: Massa commutata (clacson)
Arancione: Alimentazione interruttore indicatori di direzione
Rosso/Arancione: Anabbagliante
Grigio: Indicatore di direzione destro
Verde: Indicatore di direzione sinistro
Gli interruttori al manubrio SE in alluminio pressofuso sono compatibili plug+play con i cablaggi SE, ma possono anche essere collegati individualmente ai cablaggi originali. Se gli interruttori vengono combinati con il cablaggio originale BMW, consigliamo di misurare la disposizione del cablaggio originale utilizzando un multimetro. Il motivo è che gli schemi elettrici presenti in rete non sempre corrispondono ai rispettivi veicoli e un collegamento errato può causare danni all'impianto elettrico.
- SKU SE-60-20115-01-000
- 2 valvole
