Manifattura di trasformazione BMW · Neuwied

Componenti di conversione BMW Paralever GS, R100R & K1100

Die komfortabelste Boxer-Basis: Paralever-Modelle wie R80 GS, R100 GS, R80 R und R100 R sowie die späten K-Modelle bieten das ausgereifteste Fahrwerk der Zweiventiler-Ära. Hier findest du die passenden Umbauteile.

  • Tempo di costruzione1987–1996
  • ModelliR80 GS · R100 GS · R80R · R100R
  • PiùK100 4V · K1100
  • TipicoScrambler & Enduro
59+
Parti compatibili
1994
Manifattura dal
TÜV
Perizia e ABE
Componenti di conversione BMW Paralever di Sport Evolution
Dal 1994Manifattura di trasformazione BMW a Neuwied

Direttamente dalla manifattura

Tutti i pezzi per Modelli Paralever

59Parti disponibili

59 Prodotti

Perché Sport Evolution

Parti per la trasformazione, non venduto dal rivenditore

1994

Specialista in boxer

Da oltre 30 anni costruiamo, restauriamo e modifichiamo modelli BMW Boxer e serie K a Neuwied.

TÜV

Registrabile

Azienda certificata TÜV-Rheinland. Molti componenti sono dotati di certificazione o omologazione ABE.

i250

Banco di prova personalizzato

Calibrazione di carburatori e iniezione sul nostro banco prova potenza Dynojet.

100%

Guidato personalmente

I nostri componenti nascono da vere concept bike: testati su strada, non sui cataloghi.

Guida

Paralever capire

Cosa rende speciale il forcellone Paralever?

Nel 1987, con la R80 GS e la R100 GS, BMW ha introdotto il Paralever: un forcellone monobraccio con un braccio di reazione supplementare. Questo sistema elimina il tipico "effetto sollevamento", che causa l'innalzamento del retrotreno in fase di accelerazione. In seguito, il sistema è stato adottato anche sulle roadster R80 R e R100 R, oltre che sui modelli K1, K100 RS 4V e K1100 della serie K.

Scheda tecnica BMW Paralever

Tipo di costruzioneForcellone monobraccio con braccio di reazione
Introdotto1987 con R80 GS e R100 GS
Modelli BoxerR80 GS, R100 GS, R100 GS PD, R80 R, R100 R
Modelli KK1, K100 RS 4V, K1100 LT/RS
VantaggioNessun sollevamento del retrotreno in accelerazione
Trasformazioni tipicheScrambler, Enduro, Roadster

Paralever come base per la trasformazione

Das Fahrwerk ist ausgereift, die Modelle sind robust – perfekt für Scrambler und leichte Enduros. Die GS-Varianten findest du zusätzlich auf unserer Seite BMW GS Umbauteile.

I componenti principali del Paralever

  • Kit di conversione codone con omologazione TÜV, ad es. "Enduro" per R80R/GS e R100R/GS.
  • Impianto di scarico 2-in-1 con omologazione ABE per R80R, R100R e GS.
  • Ammortizzatori SE Performance Line con omologazione ABE in lunghezza GS e R.
  • Portatarga laterale sul cardano.
  • Distanziali per pneumatici posteriori più larghi, relè frecce per LED.

Domande frequenti

Domande su Paralever

La tua domanda non è presente? Utilizza la nostra richiesta pezzi: ti risponderemo personalmente.

Come faccio a riconoscere un Paralever?

An der zusätzlichen Strebe unterhalb der Einarmschwinge, die zum Hinterachsgetriebe führt. Bei der Monolever fehlt diese Strebe.

I pezzi del Monolever sono compatibili con il mio Paralever?

Meist nicht – Heckrahmen, Kennzeichenträger und Federbeine sind für die jeweilige Schwinge ausgelegt. Achte auf „Paralever“ im Produkttitel.

Es gibt einen Auspuff mit ABE für die R100R?

Ja, unsere 2-in-1-Auspuffanlage für R80R, R100R und GS (Paralever) wird mit ABE geliefert.

Potete trasformare la mia Paralever-GS in una Scrambler?

Ja. Wir bauen komplette Scrambler und Enduros auf Paralever-Basis. Schreib uns über den Kontakt.