Sistema di ammortizzazione forcella BMW Paralever per forcelle da 41 mm

Una forcella per moto è composta da due tubi che scorrono l'uno dentro l'altro, da una molla e da un sistema di ammortizzazione. La La molla compensa le irregolarità della carreggiata Ammortizzazione fa in modo che la molla non finisca in alcunakontrollierte Schwingung

sono migliorate nel corso degli anni di produzione, ma una cosa è sempre rimasta la stessa: non c'è mai stato uno smorzamento davvero funzionante. Le nei vecchi modelli Boxer realizzati in un tipo di Tubetto in lamiera con due piccoli fori, durch die das Gabelöl getrieben wird.

I motori a 2 valvole hanno molle robusteconsidera, il che è una buona caratteristica. A causa della mancanza di smorzamento, tuttavia, si genera molto movimento nei telai. Per il in genere la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome il movimento oscillatorio causato da una scarsa ammortizzazione in compressione e ritorno almeno altrettanto responsabile di questo.

Quindi abbiamo a SE Concept un Sistema di ammortizzazione della forcella Cartuccia forcella progettato Stile di guida für den normalen Straßenfahrer zu mehr Komfort
Sistemi a cartuccia Smorzamento della compressione nello stelo sinistro e smorzamento del ritorno nello stelo destro. I pistoni interni dell'ammortizzatore da 20 mm sono dotati di cosiddette valvole lamellari (shim) e di una valvola a spillo per il bypass, una tecnologia che trova applicazione ancora oggi nei veicoli moderni.
von außen einstellen. Questo significa, Estensione, compressione e precarico della molla si adattano alle rispettive esigenze. Ma non temere, le Systeme werden voreingestellt geliefert ammortizzazione rivoluzionaria migliorataSe dovesse comunque capitare che un cliente desideri apportare una modifica, forniamo anche dei consigli di regolazione per ottenere un effetto più "morbido" o più "rigido". La modifica della regolazione richiede meno di 10 secondi, ma in caso di domande potete contattarci telefonicamente in qualsiasi momento.
Il L'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina Spezialwerkzeuge sind keine erforderlich. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.
Äußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.