Cablaggio universale per BMW R45 R65 R80 R100
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Massima qualità
Questo cablaggio è di impiego universale. Poiché viene fornito uno schema elettrico, la riconfigurazione per altri blocchetti di comando, tachimetri, contagiri, ecc. è possibile senza problemi. Il complesso impianto elettrico BMW all'interno del faro viene eliminato, il che rappresenta un grande vantaggio soprattutto per le personalizzazioni dell'avantreno. Ciononostante, il cablaggio si adatta a tutti i modelli a due valvole con tunnel del serbatoio stretto. Un nuovo relè di avviamento è incluso in tutti i cablaggi.
Il cablaggio SE sostituisce completamente il cablaggio principale BMW e si collega plug+play ai connettori dell'impianto elettrico originale del motore BMW. I relè originali BMW e la scatola dei fusibili originale BMW non sono più necessari. Solo gli indicatori di direzione e le luci devono essere collegati individualmente.
È possibile utilizzare i blocchetti manubrio in alluminio pressofuso SE o, tramite l'adattatore SE-60-20108-01-002 (cavo adattatore utilizzabile solo per modelli Monolever), stabilire il collegamento con i blocchetti manubrio originali.
È possibile utilizzare i blocchetti manubrio in alluminio pressofuso SE o, tramite l'adattatore SE-60-20108-01-002 (cavo adattatore utilizzabile solo per modelli Monolever), stabilire il collegamento con i blocchetti manubrio originali.
Tutti i cablaggi vengono forniti con uno schema elettrico chiaro. Questo è utile nel caso si desideri apportare ulteriori modifiche. I colori dei cavi originali BMW vengono generalmente mantenuti.
I fatti:
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Cablaggio principale completamente nuovo
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Schema elettrico incluso nella fornitura
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Colori dei cavi come nell'impianto elettrico originale BMW
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Relè di avviamento incluso
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Eliminazione dell'impianto elettrico nel corpo del faro
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Adatto anche per modelli BMW con tunnel del serbatoio stretto
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Compatibile con tutti i modelli BMW a 2 valvole con accensione a transistor
- SKU SE-60-20006-01-003
- 2 valvole
