Manufacture de transformation BMW · Neuwied

Pièces de conversion BMW Paralever GS, R100R et K1100

La base la plus confortable pour les Boxer : les modèles Paralever tels que la R80 GS, la R100 GS, la R80 R et la R100 R, ainsi que les derniers modèles K, offrent la partie-cycle la plus aboutie de l'ère des deux soupapes. Vous trouverez ici les pièces de transformation adaptées.

  • Durée de construction1987–1996
  • ModèlesR80 GS · R100 GS · R80R · R100R
  • PlusK100 4V · K1100
  • TypiqueScrambler & Enduro
59+
Pièces compatibles
1994
Manufacture depuis
TÜV
Rapports d'expertise et ABE
Pièces de conversion Paralever BMW de Sport Evolution
Depuis 1994Manufacture de transformation BMW à Neuwied

Directement de la manufacture

Toutes les pièces pour Modèles Paralever

59Pièces disponibles

59 Produits

Pourquoi Sport Evolution

Pièces pour transformation, pas de la part du vendeur

1994

Spécialiste du boxer

Depuis plus de 30 ans, nous construisons, restaurons et préparons des BMW Boxer et des modèles K à Neuwied.

TÜV

Enregistrable

Entreprise certifiée par le TÜV Rheinland. De nombreuses pièces sont fournies avec un certificat d'homologation ou une ABE.

i250

Banc d'essai personnalisé

Réglage de carburateur et d'injection sur notre banc d'essai de puissance Dynojet.

100%

Conduit par soi-même

Nos pièces sont conçues à partir de véritables concept bikes – testées sur la route, pas dans un catalogue.

Guide

Paralever comprendre

Qu'est-ce qui rend le bras oscillant Paralever si spécial ?

1987 stellte BMW mit der R80 GS und R100 GS die Paralever vor: eine Einarmschwinge mit zusätzlicher Drehmomentabstützung. Sie verhindert den typischen „Fahrstuhleffekt“, bei dem sich das Heck beim Beschleunigen hebt. Später folgten die Roadster R80 R und R100 R sowie bei den K-Modellen die K1, K100 RS 4V und K1100.

Fiche technique BMW Paralever

Type de constructionMonobras oscillant avec support de couple
Introduit1987 avec la R80 GS et la R100 GS
Modèles BoxerR80 GS, R100 GS, R100 GS PD, R80 R, R100 R
Modèles KK1, K100 RS 4V, K1100 LT/RS
AvantagePas de soulèvement de l'arrière lors de l'accélération
Transformations typiquesScrambler, Enduro, Roadster

Paralever comme base de transformation

Le châssis est éprouvé et les modèles sont robustes – parfaits pour les Scrambler et les enduros légères. Vous trouverez également les variantes GS sur notre page Pièces de transformation BMW GS.

Les pièces principales du Paralever

  • Kits de transformation arrière avec homologation TÜV, par ex. « Enduro » pour R80R/GS et R100R/GS.
  • Système d'échappement 2-en-1 avec homologation ABE pour R80R, R100R et GS.
  • Amortisseurs SE Performance Line avec homologation ABE en longueurs GS et R.
  • Support de plaque d'immatriculation latéral sur le cardan.
  • Entretoises pour pneus arrière plus larges, relais de clignotants pour LED.

FAQ

Questions sur Paralever

Votre question ne figure pas dans la liste ? Utilisez notre formulaire de demande de pièces – nous vous répondrons personnellement.

Comment reconnaître un Paralever ?

An der zusätzlichen Strebe unterhalb der Einarmschwinge, die zum Hinterachsgetriebe führt. Bei der Monolever fehlt diese Strebe.

Les pièces de Monolever sont-elles compatibles avec mon Paralever ?

Meist nicht – Heckrahmen, Kennzeichenträger und Federbeine sind für die jeweilige Schwinge ausgelegt. Achte auf „Paralever“ im Produkttitel.

Existe-t-il un pot d'échappement avec homologation ABE pour la R100R ?

Oui, notre système d'échappement 2-en-1 pour R80R, R100R et GS (Paralever) est livré avec une homologation ABE.

Pouvez-vous transformer ma Paralever GS en scrambler ?

Oui. Nous construisons des Scramblers et des Enduros complets sur une base Paralever. Contactez-nous via notre page contact.