Manufacture de transformation BMW · Neuwied

Pièces de transformation pour BMW Roadster 2 personnes, certifié TÜV

La transformation pour le quotidien : un BMW Roadster allie un look custom épuré au confort et à la présence d'une place passager. Vous trouverez ici des kits de transformation arrière pour 2 personnes, des boucles arrière et des accessoires pour votre Boxer adapté à un usage quotidien.

  • BaseR80 · R100 · R65
  • Zut2 personnes
  • GuidonGuidon tubulaire
  • FocusQuotidien et randonnée
33+
Pièces compatibles
1994
Manufacture depuis
TÜV
Rapports d'expertise et ABE
Pièces de transformation pour BMW Roadster par Sport Evolution
Depuis 1994Manufacture de transformation BMW à Neuwied

Directement de la manufacture

Toutes les pièces pour votre Roadster

33Pièces disponibles

33 Produits

Pourquoi Sport Evolution

Pièces pour transformation, pas de la part du vendeur

1994

Spécialiste du boxer

Depuis plus de 30 ans, nous construisons, restaurons et préparons des BMW Boxer et des modèles K à Neuwied.

TÜV

Enregistrable

Entreprise certifiée par le TÜV Rheinland. De nombreuses pièces sont fournies avec un certificat d'homologation ou une ABE.

i250

Banc d'essai personnalisé

Réglage de carburateur et d'injection sur notre banc d'essai de puissance Dynojet.

100%

Conduit par soi-même

Nos pièces sont conçues à partir de véritables concept bikes – testées sur la route, pas dans un catalogue.

Guide

La BMW Roadster

Ce qui définit un roadster

Un roadster est une moto « nue » sans carénage, dotée d'une position de conduite droite, d'un guidon tubulaire et d'une selle confortable pour deux personnes. Comparé au café racer, il est moins radical, mais nettement plus adapté à un usage quotidien : le compromis parfait entre style et utilité.

Fiche technique BMW Roadster

GuidonGuidon tubulaire, droit
ArrièreSelle biplace, souvent étagée
CarénageAucun
Meilleure baseR80 / R100 Twinshock ou Monolever
Roadster d'usineR80 R, R100 R (Paralever)
HomologationKits de transformation arrière avec certificat TÜV

La meilleure base pour un roadster BMW

Presque tous les modèles Boxer conviennent. Les R80 et R100 sont particulièrement recherchées, qu'il s'agisse de versions Twinshock ou Monolever. Les roadsters d'usine R80 R et R100 R (Paralever) sont déjà très proches du résultat souhaité.

Les pièces les plus importantes pour roadster

  • Kits de conversion arrière pour roadster 2 places avec homologation TÜV.
  • Cadre arrière avec marche pour le conducteur et le passager.
  • Banquettes de roadster 600 mm.
  • Guidons tubulaires avec homologation TÜV et tés de fourche adaptés.
  • Tous les kits complets sur la page Kits de conversion arrière.

FAQ

Questions sur le Roadster

Votre question ne figure pas dans la liste ? Utilisez notre formulaire de demande de pièces – nous vous répondrons personnellement.

Puis-je continuer à rouler à deux avec une conversion en roadster ?

Ja. Unsere Roadster-Heckumbau-Kits sind für 2 Personen ausgelegt und werden mit TÜV-Gutachten geliefert.

Quelle est la différence entre un roadster et un café racer ?

Le Roadster est doté d'un guidon tubulaire, d'une position assise droite et d'une place passager. Le Café Racer est plus sportif, avec un guidon bracelet et une selle monoplace.

Que signifie « avec palier » ?

Die Sitzbank hat eine kleine Stufe zwischen Fahrer- und Beifahrerplatz. Das gibt dem Fahrer mehr Halt und dem Beifahrer eine bessere Sicht.

Les kits sont-ils compatibles avec les modèles Twinshock et Monolever ?

Es gibt eigene Kits für jede Bauart. Achte auf „Twinshock“, „Monolever“ oder „Paralever“ im Produkttitel.