Manufacture de transformation BMW · Neuwied

Pièces de transformation Bobber pour BMW Pot d'échappement avec homologation ABE et arrière

Réduit à l'essentiel : un BMW Bobber se distingue par sa ligne basse, sa selle solo et son arrière court. Vous trouverez ici des selles Bobber, des systèmes d'échappement homologués ABE et des kits de garde-boue pour votre Boxer puriste.

  • BaseR45 · R65 · R80 · R100
  • SiègeSolo
  • Zutcourt & profond
  • Pot d'échappement2-en-2 avec ABE
16+
Pièces compatibles
1994
Manufacture depuis
TÜV
Rapports d'expertise et ABE
Pièces de transformation Bobber BMW de Sport Evolution
Depuis 1994Manufacture de transformation BMW à Neuwied

Directement de la manufacture

Toutes les pièces pour votre Bobber

16Pièces disponibles

16 Produits

Pourquoi Sport Evolution

Pièces pour transformation, pas de la part du vendeur

1994

Spécialiste du boxer

Depuis plus de 30 ans, nous construisons, restaurons et préparons des BMW Boxer et des modèles K à Neuwied.

TÜV

Enregistrable

Entreprise certifiée par le TÜV Rheinland. De nombreuses pièces sont fournies avec un certificat d'homologation ou une ABE.

i250

Banc d'essai personnalisé

Réglage de carburateur et d'injection sur notre banc d'essai de puissance Dynojet.

100%

Conduit par soi-même

Nos pièces sont conçues à partir de véritables concept bikes – testées sur la route, pas dans un catalogue.

Guide

La BMW Bobber

Ce qui définit un bobber

Le nom vient de « bobbing », c'est-à-dire raccourcir : tout ce qui est superflu est éliminé. Les caractéristiques typiques sont une selle solo, un arrière court et bas avec un garde-boue minimaliste, des pneus larges et une position de conduite plutôt confortable. Sur le moteur Boxer, cela crée une silhouette compacte et puissante.

Fiche technique BMW Bobber

SiègeSolo, bas
ArrièreCourt, garde-boue minimaliste
Échappement2-en-2, souvent en position basse
Meilleure baseR45 / R65 Twinshock, R80 / R100 Monolever
PneusSouvent plus larges
HomologationKit de selle avec certificat TÜV, échappement avec homologation ABE

La meilleure base pour un BMW Bobber

Les petits boxers R45 et R65 sont des bases classiques pour les bobbers en raison de leur cadre étroit. Pour plus de puissance, les R80 et R100 sont idéales, surtout en version Monolever avec une partie arrière dégagée.

Les pièces essentielles pour Bobber

  • Kit de selle Bobber homologué TÜV pour Monolever et Paralever.
  • Échappement Bobber 2-en-2 avec homologation ABE – disponible en version slip-on ou complète, également avec revêtement céramique.
  • Kit de garde-boue et support de plaque d'immatriculation Bobber.
  • Collecteurs Bobber pour une sonorité optimale.

FAQ

Questions sur le Bobber

Votre question ne figure pas dans la liste ? Utilisez notre formulaire de demande de pièces – nous vous répondrons personnellement.

L'échappement Bobber doit-il être homologué ?

Nein, wenn er eine ABE hat. Unsere 2-in-2-Bobber-Anlagen werden mit ABE geliefert – einfach das Dokument mitführen.

Un bobber est-il homologué pour une seule personne ?

Avec une selle monoplace, oui. La place passager est supprimée et la carte grise est modifiée en conséquence.

Quelle BMW est la plus adaptée pour une transformation en bobber ?

R45 und R65 wegen ihres schlanken Rahmens. Für mehr Leistung R80 oder R100, besonders als Monolever mit freiem Heck.

Construisez-vous des bobbers complets ?

Ja – schau dir unsere Bobber Concept Bikes an.