38 Produits
Manufacture de transformation BMW · Neuwied
Pièces de transformation pour BMW K100 & K1100 le Flying Brick
Quatre cylindres montés à plat : la BMW K100 – affectueusement surnommée « Flying Brick » – et sa grande sœur la K1100 constituent la base de certains des café racers les plus spectaculaires qui soient. Vous trouverez ici les pièces de transformation adaptées, y compris les pièces JvB-moto.
- Durée de construction1983–1999
- Cylindrée987–1 092 cm³
- Performance90–100 ch
- Moteur4 cylindres
38+
Pièces compatibles
1994
Manufacture depuis
TÜV
Rapports d'expertise et ABE
Depuis 1994Manufacture de transformation BMW à Neuwied
Conversion par sous-ensembles
Tout pour votre Conversion K100
De la partie arrière au système électrique : choisissez le groupe de composants – ou faites défiler directement vers toutes les pièces pour les BMW K100 & K1100.
01
Transformation arrière
Kits de transformation arrière avec homologation TÜV, caches latéraux, support de plaque d'immatriculation sur le cardan.
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02
Transformation de la face avant
Masques de phare, supports de compteur, guidons et pièces de cockpit.
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03
Pot d'échappement
Systèmes d'échappement, collecteurs et supports pour modèles K.
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04
Châssis
Amortisseurs avec homologation ABE, ressorts de fourche progressifs et entretien.
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05
Électricité
Faisceaux de câbles, supports de contacteur d'allumage, capteurs et régulateurs.
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06
Châssis
Disques de frein, garde-boue, boîtiers de batterie et accessoires.
DécouvrirDirectement de la manufacture
Toutes les pièces pour le BMW K100 et K1100
38Pièces disponibles
Pourquoi Sport Evolution
Pièces pour transformation, pas de la part du vendeur
1994
Spécialiste du boxer
Depuis plus de 30 ans, nous construisons, restaurons et préparons des BMW Boxer et des modèles K à Neuwied.
TÜV
Enregistrable
Entreprise certifiée par le TÜV Rheinland. De nombreuses pièces sont fournies avec un certificat d'homologation ou une ABE.
i250
Banc d'essai personnalisé
Réglage de carburateur et d'injection sur notre banc d'essai de puissance Dynojet.
100%
Conduit par soi-même
Nos pièces sont conçues à partir de véritables concept bikes – testées sur la route, pas dans un catalogue.
Guide
La BMW K100 transformer
Le Flying Brick en version Café Racer
Avec la K100, BMW a misé pour la première fois en 1983 sur un quatre cylindres en ligne longitudinal refroidi par eau. Ce bloc caractéristique marque chaque transformation – rares sont les moteurs à l'aspect aussi technique et singulier. À cela s'ajoutent une grande puissance et une longévité élevée. La K1100 (1991–1999) a encore renforcé la donne avec ses 1 092 cm³.
Pour en savoir plus, consultez le guide de transformation K100 & K75.
Fiche technique BMW K100 & K1100
| Modèles | K100, K100 RS, K100 RT, K100 LT, K100 RS 4V, K1100 LT, K1100 RS |
|---|---|
| Période de production | 1983–1992 (K100), 1991–1999 (K1100) |
| Moteur | Quatre cylindres en ligne refroidi par eau, monté longitudinalement |
| Cylindrée | 987 cm³ (K100), 1 092 cm³ (K1100) |
| Puissance | 90 ch (K100 2V), 100 ch (K100 4V / K1100) |
| Suspension arrière | Monolever (premières K100), Paralever (4V, K1100) |
| Surnom | Flying Brick |
Monolever ou Paralever ?
Les premiers modèles K100 sont équipés d'un bras oscillant Monolever, tandis que les modèles ultérieurs K100 RS 4V, K1 et K1100 sont dotés d'un bras oscillant Paralever. Cette distinction est importante pour la transformation de la partie arrière, le support de plaque d'immatriculation et l'amortisseur – nos titres de produits l'indiquent toujours.
Les pièces de transformation essentielles pour K100 & K1100
- Kits de transformation arrière avec homologation TÜV – kits maison ainsi que l'arrière JvB-Moto.
- Pièces JvB-Moto : masque de phare, habillage de radiateur, garde-boue, support de plaque d'immatriculation.
- Caches latéraux SE et bac à batterie pour un arrière épuré.
- Support de plaque d'immatriculation sur cardan pour Monolever et Paralever.
- Châssis : amortisseurs, ressorts de fourche progressifs.
- Freins : disques de frein sport avec ABE (homologation), plaquettes.
FAQ
Questions sur BMW K100 et K1100
Votre question ne figure pas dans la liste ? Utilisez notre formulaire de demande de pièces – nous vous répondrons personnellement.
Pourquoi la K100 est-elle surnommée « Flying Brick » ?
Der längs liegende Vierzylinder sieht von der Seite aus wie ein Ziegelstein – daher der Spitzname. Genau diese Optik macht die K100 als Café Racer so markant.
Les pièces de K100 sont-elles compatibles avec la K1100 ?
Viele Teile ja, besonders Front- und Elektrikteile. Bei Heck und Schwinge kommt es darauf an, ob Monolever oder Paralever verbaut ist.
Qu'est-ce que JvB Moto ?
JvB Moto ist ein bekannter Hersteller von K-Modell-Umbauteilen. Wir führen ausgewählte JvB-Parts wie Heckumbau-Kit, Scheinwerfermaske und Kühlerverkleidung.
Les pièces de transformation K100 sont-elles homologuées TÜV ?
Unsere Heckumbau-Kits und viele weitere Teile werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Die Angaben stehen beim Produkt.
Construisez-vous des Café Racers K100 complets ?
Oui, nous construisons entièrement les modèles K dans notre atelier. Découvrez nos motos concept K75 & K100.