Compteur de vitesse Daytona Velona 60 noir jusqu'à 200 km/h Sport-Evolution

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Fabriqué en Allemagne
100 % adapté
Qualité suprême

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Compteur Daytona Velona 60 noir jusqu'à 200 km/h Sport-Evolution

Votre moto custom mérite un cockpit qui allie minimalisme sans compromis et perfection technique. Le compteur de vitesse Daytona Velona 60 (200 km/h, noir) est le choix de premier ordre pour les préparations moto exigeantes où chaque détail compte. Avec son diamètre compact de seulement 60 mm et sa hauteur extrêmement plate de 42,5 mm, ce petit instrument rond s'intègre parfaitement au look épuré de l'avant de votre machine – une véritable qualité de fabrication pour votre projet.

Qu'il s'agisse d'un café racer classique, d'un scrambler robuste ou d'un bobber élégant : le compteur vous offre un affichage analogique précis de la vitesse jusqu'à 200 km/h, couplé à un écran LED multifonction moderne. Vous gardez ainsi un contrôle total sur les données de conduite essentielles à tout moment.

Aperçu de toutes les caractéristiques techniques :

  • Fonctions d'affichage : totalisateur kilométrique, deux totalisateurs journaliers séparés (A & B, jusqu'à 99 999 km chacun), mémoire de vitesse maximale ainsi qu'un affichage fiable de la tension (9V – 12V DC).
  • Témoins lumineux intégrés : pression d'huile, clignotants, feux de route et point mort – parfaitement lisibles et discrètement intégrés pour un guidon épuré.

Conçu sur mesure pour votre préparation BMW Boxer

Cet instrument peut être monté de manière universelle, mais il brille particulièrement sur tous les modèles classiques BMW à 2 soupapes. Que vous personnalisiez une R65, une R80 ou la légendaire R100, nous recommandons notre capteur de vitesse électronique maison (réf. SE-60-20120-01-003) pour une mesure précise de la vitesse. Sur les modèles déjà équipés d'un capteur électronique d'origine (comme la série K de BMW), vous pouvez utiliser directement le signal d'impulsion du compteur d'origine.

Conseil technique important de notre atelier Sport-Evolution :

Lors de la modification du système électrique d'une BMW Boxer pour installer un instrument aftermarket, le témoin de charge d'origine est généralement supprimé. Pour que le circuit de l'alternateur reste intact et que votre batterie soit chargée de manière fiable, il est impératif d'installer une résistance de remplacement. La solution la plus sûre et la plus propre : utilisez nos faisceaux de câbles spécifiques à l'instrument. La résistance nécessaire y est déjà intégrée de manière professionnelle (Plug-and-Play).

Sublimez votre moto avec des composants de premier choix et profitez de nos années d'expérience dans le segment premium !

  • Unité de gestion de stock 22100572
  • 2 soupapes 
    • R45 81-85
    • R65 78-80
    • R65LS 81-85
    • R75/6 69-73
    • R75/7 76-77
    • R80/7 77-80
    • R80RT 82-84
    • R90/6 73-76
    • R90S 73-76
    • R100/7 76-78
    • R100S 76-80
    • R100RS 76-80
    • R100RT 78-80
    • R100CS 80-84
    • R100 80-84
    • R100T 78-80
    • R65 85-93
    • R80 84-92
    • R80RT 84-94
    • R100RT 87-96
    • R100RS 86-92
    • R80G/S 80-87
    • R80ST 82-84
    • R65GS 87-92
    • R100R 91-96
    • R100R Mystik 94-96
    • R80GS 87-90
    • R100GS 87-90
    • R100GS 90-96
    • R80GS 90-94
    • R80R 92-96
    • R100RS 80-84
    • R100RT 80-84
    • R80/7 80-84
    • R45 78-80
    • R65 81-85
  • Modèles K 
    • K100 83-90 ML
    • K100RS (2V) 83-89 ML
    • K75C 85-90 ML
    • K75S 92-95 ML
    • K100LT 86-91 ML
    • K75 92-96 ML
    • K1 88-93 PL
    • K100RS (4V) 89-92 PL
    • K75RT 92-96 PL
    • K1100LT 91-99 PL
    • K1100RS 92-97 PL
    • K100RT 84-89 ML
    • K75S 85-91 ML
    • K75 86-91 ML
    • K75RT 89-91 PL