106 Produits
BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
BMW R65 Umbauteile für Bobber & Café Racer
Kompakt, handlich und mit echtem Boxer-Charakter: Die BMW R65 ist eine der beliebtesten Basen für Bobber und kompakte Café Racer. Hier findest du über 100 Umbauteile aus unserer Manufaktur – für Twinshock und Monolever.
- Bauzeit1978–1993
- Hubraum649 ccm
- Leistung45–50 PS
- FahrwerkTwinshock & Monolever
106+
Passende Teile
1994
Manufaktur seit
TÜV
Gutachten & ABE
Seit 1994BMW-Umbau-Manufaktur in Neuwied
Umbau nach Baugruppen
Alles für deinen R65-Umbau
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R65.
01
Heckumbau
Heckrahmen, Sitzbänke, Kotflügel und Kennzeichenträger – mit TÜV-Gutachten.
Entdecken
02
Frontumbau
Gabelbrücken, Scheinwerfer, Tachos, Lenker und Halter für die saubere Front.
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03
Auspuff
Komplettanlagen und Schalldämpfer aus Edelstahl, viele mit ABE.
Entdecken
04
Fahrwerk
Federbeine, Gabelfedern, Dämpfungssysteme und Fahrwerksservice.
Entdecken
05
Elektrik
Kabelbäume, Zündung, Regler und Schalter – im Haus konfektioniert.
Entdecken
06
Motor & Leistung
Revision, Vergaser, Zündung und Abstimmung auf dem Prüfstand.
EntdeckenDirekt aus der Manufaktur
Alle Teile für die BMW R65
106Teile verfügbar
Warum Sport Evolution
Teile vom Umbauer, nicht vom Händler
1994
Boxer-Spezialist
Seit über 30 Jahren bauen, restaurieren und tunen wir BMW-Boxer und K-Modelle in Neuwied.
TÜV
Eintragungsfähig
TÜV-Rheinland-zertifizierter Betrieb. Viele Teile kommen mit Gutachten oder ABE.
i250
Eigener Prüfstand
Vergaser- und Einspritzungs-Abstimmung auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand.
100%
Selbst gefahren
Unsere Teile entstehen an echten Concept Bikes – getestet auf der Straße, nicht im Katalog.
Ratgeber
Die BMW R65 umbauen
Die R65 als Umbaubasis
Die R65 bringt alles mit, was einen guten Umbau ausmacht: einen drehfreudigen Boxer, ein niedriges Gewicht und einen schmalen Rahmen, der sich leicht anpassen lässt. Dazu kommt ein großes Angebot an gebrauchten Fahrzeugen. Gebaut wurde sie zunächst als Twinshock (1978–1985), danach als Monolever (1985–1993) – für beide Varianten haben wir passende Teile.
Ausführlich erklären wir die Unterschiede im BMW R65 Umbau-Guide.
Steckbrief BMW R65
| Modell | BMW R65 (Typ 248) |
|---|---|
| Bauzeit | 1978–1985 (Twinshock), 1985–1993 (Monolever) |
| Motor | Luftgekühlter 2-Ventil-Boxer |
| Hubraum | 649 ccm |
| Leistung | 45–50 PS (Drosselversion 27 PS) |
| Antrieb | Kardan |
| Verwandte Modelle | R45, R65 LS, R65 GS |
Twinshock oder Monolever – was passt?
Bei der Teilewahl ist die Hinterradführung entscheidend. Twinshock-Modelle (zwei Federbeine) eignen sich besonders für klassische Café Racer und Bobber mit kurzem Heck. Monolever-Modelle (ein Federbein, Einarmschwinge) wirken moderner und bieten etwas mehr Fahrkomfort. Heckrahmen, Kennzeichenträger und Fender sind jeweils speziell auf die Variante abgestimmt – achte beim Produkt auf die Angabe „Twinshock“ oder „Monolever“.
Die wichtigsten Umbauteile für die R65
- Heckumbau-Kits mit TÜV für 1- und 2-Personen-Betrieb – die Basis für jede neue Silhouette.
- Auspuffanlagen aus Edelstahl, viele mit ABE.
- Federbeine & Gabel-Upgrades für ein zeitgemäßes Fahrwerk.
- Kabelbäume, fertig konfektioniert für Acewell, Motogadget oder universell.
- Lampenhalter, Tachohalter & Lenker für eine aufgeräumte Front.
Für Motorrevision und Leistungssteigerung schau in unseren Motor- und Getriebe-Service.
Leistung, Fahrwerk, Bremsen
Viele R65-Umbauten scheitern nicht an der Optik, sondern am Fahrwerk. Moderne Federbeine und eine überarbeitete Gabel verbessern das Fahrverhalten deutlich. Beim Motor holen eine fachgerechte Revision, Bleifrei-Umbau der Zylinderköpfe und eine Abstimmung auf unserem Prüfstand das Maximum aus dem 650er heraus.
Häufige Fragen
Fragen zur BMW R65
Deine Frage ist nicht dabei? Nutze unsere Teileanfrage – wir antworten persönlich.
Welche R65 eignet sich am besten für einen Umbau?
Für klassische Café Racer und Bobber sind die Twinshock-Modelle bis 1985 besonders beliebt. Die Monolever-Modelle ab 1985 sind etwas komfortabler und meist günstiger zu bekommen. Beide sind gute Basen – entscheidend ist der Zustand von Motor und Rahmen.
Sind die R65-Umbauteile mit TÜV?
Viele unserer Heckrahmen, Kennzeichenträger und Bremsteile werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Die Unterlagen sind beim jeweiligen Produkt angegeben.
Passen R80- oder R100-Teile an die R65?
Teilweise. Viele Elektrik- und Motorteile sind modellübergreifend nutzbar. Rahmen und Heck der R65 sind jedoch kürzer, deshalb gibt es eigene R65-Heckrahmen. In der Produktbeschreibung steht immer, für welche Modelle ein Teil passt.
Kann ich die Leistung meiner R65 steigern?
Ja. Eine Motorrevision, optimierte Vergaser und eine Abstimmung auf dem Prüfstand bringen oft spürbar mehr Leistung und Durchzug. Wir beraten dich gerne über unseren Kontakt.
Was kostet ein R65-Umbau?
Das hängt stark vom Umfang ab – vom einfachen Heckumbau bis zum komplett neu aufgebauten Bike. Schick uns deine Vorstellungen über die Teileanfrage, dann erstellen wir dir ein Angebot.