SE Béquille latérale toutes BMW bicylindres - escamotable automatiquement

Béquille latérale à rappel automatique SE pour BMW 2 soupapes
Convient à tous les modèles BMW à 2 soupapes : Twinshock, Monolever et Paralever (modèle GS, voir remarque ci-dessous)

La béquille latérale SE est le complément idéal pour tous les modèles BMW à 2 soupapes. Elle est livrée pré-assemblée et peut être fixée rapidement et facilement au cadre. 

Grâce à son positionnement intelligent, elle permet l'utilisation de systèmes d'échappement plus courts et augmente la garde au sol sur les transformations de type Bobber. Les frottements précoces dans les virages à gauche appartiennent désormais au passé. Pour les modèles Paralever, où la béquille d'origine est supprimée lors du démontage des pare-cylindres, c'est l'alternative parfaite.

Avec la béquille latérale à rappel automatique de SE, vous profitez d'un confort maximal au démarrage, car la béquille se replie automatiquement lorsque vous redressez la moto.

Caractéristiques du produit :

• Montage facile sur le cadre et immédiatement prêt à l'emploi
• Compatibilité : Pour tous les modèles BMW à 2 soupapes (Twinshock, Monolever, Paralever)
• Plaque de montage en acier inoxydable thermolaqué, bras de béquille et pied en acier inoxydable de haute qualité 

Grâce à ses fonctionnalités bien pensées, sa fonctionnalité exceptionnelle et sa qualité, la béquille latérale SE est l'amélioration parfaite pour votre moto.
Sur certains modèles, il peut être nécessaire de démonter la béquille centrale d'origine.

Remarque concernant l'utilisation sur les modèles BMW GS

La béquille latérale s'adapte techniquement aux modèles BMW GS mentionnés. Cependant, en raison de la hauteur plus importante du véhicule et des forces de levier plus élevées qui en résultent, nous avons exclu les modèles GS de notre domaine d'utilisation officiellement approuvé.
Sur les modèles GS, des déformations peuvent survenir en raison de contraintes supplémentaires, par exemple en s'asseyant sur la moto avec la béquille latérale déployée ou en faisant basculer la moto sur la béquille.
Sur nos propres transformations GS, la béquille latérale a été utilisée sans problème dans le cadre d'une utilisation appropriée. L'utilisation sur les modèles BMW GS se fait donc en dehors de notre approbation officielle et sous la responsabilité du client.