Commodo de guidon BMW SE pour faisceaux de câbles SE, en fonte d'aluminium, configuré.
Prix
€255,00
TVA comprise
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Fabriqué en Allemagne
100 % adapté
Qualité suprême
Commutateur de guidon SE Classic en fonte d'aluminium - préconfiguré et compatible Plug+Play avec nos faisceaux de câbles SE pour les BMW à 2 soupapes.
La commande droite sert également de boîtier et de guide pour le tube de la poignée d'accélérateur ; aucune poignée d'accélérateur séparée n'est nécessaire !
Il existe une multitude de commandes fabriquées en plastique bon marché. Pour notre sélection, nous avons opté pour des commandes en aluminium, réalisées par moulage de précision avec un grand souci du détail. La disposition des interrupteurs est logique, les inscriptions sont gravées dans une taille bien lisible et dotées d'un code couleur.
Le commutateur de guidon en aluminium moulé sous pression est prêt à l'emploi (plug+play) pour nos faisceaux de câbles Classic configuré .
Les commutateurs de guidon sont déjà équipés de câbles de raccordement pour les clignotants d'embout de guidon . Si vous ne souhaitez pas monter les clignotants sur le guidon, les câbles peuvent être facilement retirés.
• préconfiguré pour les faisceaux de câbles SE
• montage plug + play
• commandes de guidon en fonte d'aluminium de haute qualité
• ergonomie logique
• inscriptions avec code couleur
• montage plug + play
• commandes de guidon en fonte d'aluminium de haute qualité
• ergonomie logique
• inscriptions avec code couleur
Affectation des câbles du commutateur de guidon en fonte d'aluminium SE
Attention : Pour que les commutateurs de guidon fonctionnent avec le système électrique BMW, l'affectation et le circuit interne ont dû être modifiés. Par conséquent, le circuit/l'affectation des commutateurs de guidon en fonte d'aluminium SE n'est pas identique à celle des commutateurs de guidon Kawasaki proposés sur eBay et autres sites. Ces commutateurs accessoires ne peuvent pas non plus être combinés en Plug+Play avec le faisceau de câbles SE.
Commutateur de guidon SE droit :
Rouge : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route
Bleu : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route (va vers le commutateur gauche)
Vert : Plus commuté (va vers le coupe-circuit)
Noir : Masse
Rose : Courant d'allumage (vient du coupe-circuit)
Jaune/Rouge : Masse commutée (relais de démarreur)
Rouge : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route
Bleu : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route (va vers le commutateur gauche)
Vert : Plus commuté (va vers le coupe-circuit)
Noir : Masse
Rose : Courant d'allumage (vient du coupe-circuit)
Jaune/Rouge : Masse commutée (relais de démarreur)
Commutateur de guidon SE gauche :
Bleu : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route
Marron : Masse
Rouge/Noir : Feu de route
Noir : Masse commutée (avertisseur sonore)
Orange : Alimentation électrique commutateur de clignotants
Rouge/Orange : Feu de croisement
Gris : Clignotant droit
Vert : Clignotant gauche
Bleu : Alimentation électrique feu de croisement/feu de route
Marron : Masse
Rouge/Noir : Feu de route
Noir : Masse commutée (avertisseur sonore)
Orange : Alimentation électrique commutateur de clignotants
Rouge/Orange : Feu de croisement
Gris : Clignotant droit
Vert : Clignotant gauche
Les commutateurs de guidon en fonte d'aluminium SE sont compatibles Plug + Play avec les faisceaux de câbles SE, mais peuvent également être raccordés individuellement aux faisceaux de câbles d'origine. Si les commutateurs sont combinés avec le faisceau de câbles BMW d'origine, nous recommandons de mesurer l'affectation du faisceau d'origine à l'aide d'un multimètre. La raison en est que les schémas électriques disponibles sur Internet ne correspondent pas toujours aux véhicules concernés et qu'une mauvaise affectation peut endommager le système électrique.
- Unité de gestion de stock SE-60-20115-01-000
- 2 soupapes
