Fresatura della superficie di tenuta della testata BMW 2 valvole SE
La fresatura della superficie di tenuta della testata è una fase di lavorazione importante in presenza di perdite, deformazioni o irregolarità sulla testata. Soprattutto nei motori più datati, lo stress termico, il chilometraggio e le riparazioni precedenti possono far sì che la superficie di tenuta non sia più perfettamente piana.
Presso Sport-Evolution, la testata viene lavorata con precisione sulla nostra fresatrice professionale per testate. Rimuoviamo solo la quantità di materiale tecnicamente necessaria per ripristinare una superficie di tenuta pulita e piana. L'obiettivo è ottenere un appoggio uniforme tra testata e cilindro, nonché una tenuta affidabile della camera di combustione.
Una superficie piana lavorata correttamente crea le basi per una compressione stabile e un funzionamento affidabile del motore. Soprattutto in caso di revisione completa della testata, è quindi opportuno verificare se la superficie di tenuta rientra ancora nelle tolleranze dimensionali richieste.
Ambito del servizio:
-
Fresatura di precisione della superficie di tenuta della testata
-
Lavorazione su fresatrice professionale per testate
-
Eliminazione di irregolarità e deformazioni
-
Ripristino di una superficie di tenuta piana
-
Miglioramento della tenuta tra cilindro e testata
- Integrazione utile in caso di revisione della testata
La lavorazione è particolarmente adatta per le classiche BMW 2 valvole e BMW Boxer come R65, R80 e R100, ma può essere eseguita anche su testate idonee di altri motori.
In Sport-Evolution uniamo la lavorazione meccanica moderna a decenni di esperienza nella costruzione di motori. In questo modo riceverai una superficie di tenuta lavorata a regola d'arte come solida base per il proseguimento dell'assemblaggio del motore.
