Sistema ABS Sport-Evolution per BMW a due valvole, sistema a doppio circuito
Unisci il carattere puro della tua classica BMW Boxer alla più moderna tecnologia di sicurezza. Con il sistema ABS Sport-Evolution ti offriamo la prima soluzione ABS installabile a posteriori per le BMW a 2 valvole, naturalmente con omologazione TÜV ufficiale. Che tu guidi una agile R65, una collaudata R80 o una R100 di grossa cilindrata, eleviamo le prestazioni di frenata e la sicurezza di guida della tua moto a un livello premium completamente nuovo e moderno, senza alterare l'estetica classica.
Questo sistema a doppio circuito ad alta efficienza viene installato esclusivamente dai nostri specialisti direttamente nella nostra officina. Solo così possiamo garantire la qualità senza compromessi che ti aspetti da Sport-Evolution. Il prezzo offerto è un pacchetto completo: include tutti i componenti realizzati su misura e il montaggio completo, eseguito a regola d'arte. Gestiamo l'obbligatoria registrazione TÜV direttamente e comodamente presso la nostra sede (questo servizio viene fatturato separatamente).
Requisiti e condizioni di montaggio
I costi indicati si riferiscono ai modelli originali Monolever e Paralever, nonché alle moto già dotate di una modifica al codone Sport-Evolution. Ti preghiamo di notare che, per fare spazio alla tecnologia, in alcuni casi è necessario rimuovere il vano porta attrezzi di serie. Se possiedi un'altra modifica personalizzata, l'integrazione del sistema ABS è solitamente fattibile senza problemi. In questo caso, i costi di montaggio possono variare a seconda dell'impegno richiesto: contattaci per un preventivo su misura.
La procedura per i modelli Monolever e Paralever:
- Consegna: fissaggio dell'appuntamento e consegna della tua moto presso la nostra officina.
- Integrazione: montaggio a regola d'arte e taratura precisa del sistema ABS.
- Controllo qualità: test su strada approfonditi e processo finale di omologazione TÜV.
- Durata: dopo circa 4 settimane riceverai la tua moto pronta all'uso e sicura. Soluzioni per modelli Twinshock e altre marche
La conversione all'ABS a doppio circuito è realizzabile anche per i modelli Twinshock con freno a disco posteriore. Poiché l'impegno tecnico in questo caso è leggermente superiore, esamineremo il tuo veicolo in dettaglio in anticipo e calcoleremo il tuo progetto individualmente. Sogni di dotare un'altra moto classica di un moderno ABS? Porta la tua moto da noi: svilupperemo un concetto esclusivo che include l'omologazione TÜV garantita.