Kit di conversione manubrio SE Ø28,6mm per piastre forcella originali con omologazione TÜV per BMW a 2 valvole

SKU: SE-40-17546-01-003-T_F
Prezzo standard €254,50 IVA incl.
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I riser per la piastra forcella originale BMW sono realizzati in alluminio aeronautico 7075 ad alta resistenza. 
  • Conversione della piastra forcella originale BMW per manubri da 28,6 mm
  • Incl. manubrio, diametro 28,6 mm
  • Diametro esterno del manubrio nell'area dell'impugnatura 22,0 mm
  • riser inclusi
  • anodizzato nero
  • Altezza 30 mm
  • Interasse dei fori delle viti di fissaggio 17 mm (M8)
  • Adatto per la piastra forcella originale BMW dei modelli Monolever e Twinshock
  • Con certificazione TÜV
  • Piastra forcella non inclusa


Suggerimento: I manubri hanno un diametro interno di 12 mm. Per il montaggio di indicatori di direzione alle estremità del manubrio, a seconda della marca scelta, potrebbe essere necessario alesare internamente il manubrio per circa 30 mm fino a 14 mm.
Questo è il caso degli indicatori di direzione Motogadget in combinazione con i manubri in alluminio SE (22 mm, 28,6 mm). Se non si desidera alesare il manubrio, è possibile utilizzare gli indicatori di direzione Kellermann BL2000, che possono essere montati senza ulteriori modifiche.


  • SKU SE-40-17546-01-003-T_F
  • 2 valvole
    • R75/6 69-73
    • R75/7 76-77
    • R80/7 77-80
    • R80RT 82-84
    • R90/6 73-76
    • R90S 73-76
    • R100/7 76-78
    • R100S 76-80
    • R100RS 76-80
    • R100RT 78-80
    • R100CS 80-84
    • R100 80-84
    • R100T 78-80
    • R65 85-93
    • R80 84-92
    • R80RT 84-94
    • R100RT 87-96
    • R100RS 86-92
    • R80G/S 80-87
    • R80ST 82-84
    • R100RS 80-84
    • R100RT 80-84
    • R80/7 80-84

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K
Kai J.

Top Qualität

R
Ronald W.

Würde ich immer wieder kaufen.

J
JAMES H.

Beautiful, very high quality kit. However, the handlebar is 7/8, not 22mm, and requires modification to fit the OEM BMW controls and throttle tube.

L
Lothar M.

Sehr gute Qualität! Wenn man seine Gummikuh auf einen Tastenbetrieb umrüstet ist die Verkabelung IM Lenker schwierig. Das Einschrauben der Taster mit den daran hängenden Kabeln ist die Schwierigkeit ......

V
Verifizierter K.
Hochwertig

Inkl. Gutachten - Passform perfekt