Support de phare additionnel fraisé CNC pour BMW R65 R80 R100

Prix €189,00 TVA comprise
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Fabriqué en Allemagne
100 % adapté
Qualité suprême

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Support de phare additionnel usiné CNC pour BMW R65 R80 R100 - Le support de phare additionnel peut être fixé au choix à droite ou à gauche sur le cadre principal. Cela vous offre une liberté maximale pour positionner le phare additionnel lors de la transformation de votre moto. Surtout pour les BMW Cafe Racer, Scrambler, Roadster, Bobber ou les préparations de voyage classiques, un phare additionnel proprement monté n'est pas seulement un détail esthétique, mais aussi un avantage pratique pour une meilleure visibilité et un éclairage supplémentaire.

Le support est usiné CNC à partir d'aluminium de haute qualité, anodisé noir, et s'intègre ainsi de manière discrète et élégante à l'aspect classique de votre BMW Boxer.

Attention : le phare additionnel n'est pas inclus dans la livraison. Le support est universel, ce qui signifie que vous devez effectuer vous-même l'adaptation avec votre phare. Nous ne pouvons malheureusement pas proposer de phares « Plug & Play » pour le moment. 

Le support est adapté à tous les modèles classiques de BMW Boxer à 2 soupapes :

  • BMW R45
  • BMW R65
  • BMW R75
  • BMW R80
  • BMW R90
  • BMW R100

Les vis et le matériel de fixation sont inclus dans la livraison, permettant un montage direct sur le cadre principal. Le support est conçu pour être robuste, fabriqué avec précision et développé pour une utilisation sur des préparations BMW Boxer Sport-Evolution de haute qualité. La fabrication CNC permet d'obtenir un ajustement précis, assurant une fixation fiable et s'intégrant parfaitement à une transformation moto professionnelle. La surface anodisée noire protège l'aluminium tout en offrant un aspect technique discret.

Note TÜV : Aucune homologation n'est nécessaire pour le support lui-même. Veuillez toutefois respecter les dispositions légales concernant les phares additionnels sur les motos. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans notre article de blog « Règles TÜV pour la transformation de motos » sur notre page d'accueil.

  • 2 soupapes 
    • R45 81-85
    • R65 78-80
    • R65LS 81-85
    • R75/6 69-73
    • R75/7 76-77
    • R80/7 77-80
    • R80RT 82-84
    • R90/6 73-76
    • R90S 73-76
    • R100/7 76-78
    • R100S 76-80
    • R100RS 76-80
    • R100RT 78-80
    • R100CS 80-84
    • R100 80-84
    • R100T 78-80
    • R80G/S 80-87
    • R80ST 82-84
    • R100RS 80-84
    • R100RT 80-84
    • R80/7 80-84
    • R45 78-80
    • R65 81-85

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