Durite de frein aviation SE Fourches raccourcies Guidon mi-haut

Conduite de frein tressée en acier SE pour fourches raccourcies et guidon mi-haut - La conduite de frein tressée en acier Sport-Evolution est la solution idéale pour votre transformation de BMW Boxer avec une fourche raccourcie et un guidon mi-haut. Elle a été spécialement développée pour les custombikes BMW 2-soupapes où la conduite de frein d'origine ne correspond plus de manière optimale à la configuration du véhicule après un raccourcissement de fourche.

La conduite de frein tressée en acier avec gaine noire assure une esthétique propre, une sensation de freinage directe et une exécution technique de haute qualité. Elle s'adapte idéalement en combinaison avec les guidons Sport-Evolution moyens de 22 mm ou 28,6 mm, ainsi qu'avec le té de fourche Sport-Evolution et les pontets bas de 30 mm de hauteur.

Grâce à sa longueur raccourcie, cette conduite de frein est particulièrement adaptée aux transformations de BMW Cafe Racer, Scrambler, Roadster et Bobber avec une partie avant abaissée. La gaine noire s'intègre discrètement dans l'ensemble de la moto et protège en outre la conduite des influences extérieures.

Important : Cette conduite de frein tressée en acier ne convient pas aux modèles avec étrier de frein pivotant.

Détails du produit :

• Conduite de frein tressée en acier avec gaine noire
• Convient aux fourches raccourcies
• Convient en combinaison avec un guidon mi-haut
• Convient aux guidons Sport-Evolution de 22 mm ou 28,6 mm
• Convient également avec le té de fourche Sport-Evolution et les pontets bas de 30 mm
• Longueur du haut à l'étrier de frein droit : 660 mm
• Œillet supérieur : 45°
• Œillet inférieur : 45°
• Comprend 2 boulons banjo M10 x 1
• Avec certificat de pièces TÜV pour réception de modification selon §19 al. 3
• Ne convient pas aux modèles avec étrier de frein pivotant

Veuillez impérativement mesurer avant de passer commande si la longueur indiquée de 660 mm correspond à la configuration individuelle de votre moto. Surtout pour les transformations de motos BMW avec une fourche raccourcie, un té de fourche modifié ou une autre configuration de guidon, la longueur correcte de la conduite de frein est cruciale.