Système d'amortissement Paralever BMW R80GS R100GS pour fourches de 40mm

• Système d'amortissement de fourche Sport-Evolution (cartouche)
• Meilleure stabilité de conduite, meilleure maniabilité
• Réactivité parfaite
• Montage réalisable dans n'importe quel atelier
• Recommandation de réglage incluse
• Amortissement en compression et en détente réglable de l'extérieur
• Précontrainte du ressort réglable de l'extérieur
• Ressorts inclus dans la livraison
• Huile de fourche synthétique SAE 5 W
• avec expertise technique TÜV (Teilegutachten) included
• Homologation possible sans problème auprès de n'importe quel organisme TÜV
• Débattement 200mm
• Modèles BMW R80GS R100GS Paralever

Une fourche de moto se compose de deux tubes qui coulissent l'un dans l'autre, d'un ressort et d'un amortisseur. Les Le ressort compense ainsi les irrégularités de la chaussée Amorti sorgt dafür, dass die Feder in keine unkontrollierte Schwingung

s'est amélioré au fil des années modèles, mais une chose est toujours restée la même : il n'y a jamais eu d'amortissement vraiment efficace. Les La suspension de fourche se compose de sur les anciens modèles de Boxer d'un type Petit tube en tôle avec deux petits trous, à travers laquelle l'huile de fourche est propulsée.

Les moteurs à 2 soupapes ont des resconsidère comme une bonne propriété. Cependant, le manque d'amortissement entraîne beaucoup de mouvement dans les châssis. Pour le Balançoire à bascule le cardan est généralement considéré comme le seul responsable, d'où ce nom mouvement d'oscillation verticale causé par un manque d'amortissement en compression et en détente

Nous avons donc chez Concept SE un Système d'amortissement de fourche Cartouche de fourche konstruiert Comportement routier pour le conducteur sur route ordinaire Améliorer la sécurité routière mehr Komfort

Systèmes de cartouches Amortissement de la compression dans le bras gauche et amortissement de la détente dans le bras droitLes pistons d'amortisseur de 20 mm situés à l'intérieur sont équipés de clapets d'empilage (shims) et d'une valve à pointeau pour le bypass, une technologie qui est encore utilisée aujourd'hui sur les véhicules actuels.
réglable de l'extérieur. Das bedeutet, Détente, compression et précharge du ressort s'adaptent aux besoins de chacun. Mais ne vous inquiétez pas, les Systeme werden voreingestellt geliefert amorti révolutionnaire amélioréS'il arrivait tout de même qu'un client souhaite modifier quelque chose, nous fournissons des recommandations de réglage pour un confort « plus souple » ou « plus ferme ». La modification du réglage prend moins de 10 secondes, mais si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous appeler.
L'installation peut être réalisée dans n'importe quel atelier Spezialwerkzeuge sind keine erforderlich. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.
Esthétiquement, la modification se reconnaît aux élégants bouchons de fourche, qui abritent également les dispositifs de réglage de l'amortissement et de la précharge du ressort. Une clé de 14 mm pour la précharge du ressort, un petit tournevis plat pour la compression et la détente.

Les systèmes sont livrés mit un rapport d'expertise du TÜV Cologne. Cela permet de faire enregistrer le produit sans problème auprès de n'importe quel organisme de contrôle.

Paralever
Enduro : R80/100GS 87-90, R100GS Paris Dakar 89-90, R80/100GS Paris Dakar 90-96