25 Produits
Manufacture de transformation BMW · Neuwied
Pièces de transformation pour BMW K75 Café racer trois cylindres
Drei Zylinder, längs eingebaut, unverwechselbarer Sound: Die BMW K75 ist leichter und agiler als die K100 und eine spannende Alternative zum Boxer. Hier findest du unsere Umbauteile für Café Racer, Scrambler und Roadster.
- Durée de construction1985–1996
- Cylindrée740 cm³
- Performance75 PS
- Moteur3 cylindres
25+
Pièces compatibles
1994
Manufacture depuis
TÜV
Rapports d'expertise et ABE
Depuis 1994Manufacture de transformation BMW à Neuwied
Conversion par sous-ensembles
Tout pour votre Conversion K75
De la partie arrière au système électrique : choisissez le groupe de composants – ou faites défiler directement vers toutes les pièces pour la BMW K75.
01
Transformation arrière
Kits de transformation arrière avec homologation TÜV, caches latéraux, support de plaque d'immatriculation sur le cardan.
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02
Transformation de la face avant
Masques de phare, supports de compteur, guidons et pièces de cockpit.
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03
Pot d'échappement
Systèmes d'échappement, collecteurs et supports pour modèles K.
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04
Châssis
Amortisseurs avec homologation ABE, ressorts de fourche progressifs et entretien.
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05
Électricité
Faisceaux de câbles, supports de contacteur d'allumage, capteurs et régulateurs.
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06
Châssis
Disques de frein, garde-boue, boîtiers de batterie et accessoires.
DécouvrirDirectement de la manufacture
Toutes les pièces pour le BMW K75
25Pièces disponibles
Pourquoi Sport Evolution
Pièces pour transformation, pas de la part du vendeur
1994
Spécialiste du boxer
Depuis plus de 30 ans, nous construisons, restaurons et préparons des BMW Boxer et des modèles K à Neuwied.
TÜV
Enregistrable
Entreprise certifiée par le TÜV Rheinland. De nombreuses pièces sont fournies avec un certificat d'homologation ou une ABE.
i250
Banc d'essai personnalisé
Réglage de carburateur et d'injection sur notre banc d'essai de puissance Dynojet.
100%
Conduit par soi-même
Nos pièces sont conçues à partir de véritables concept bikes – testées sur la route, pas dans un catalogue.
Guide
La BMW K75 transformer
La K75 comme base de transformation
La K75 est basée sur la plateforme de la K100, mais avec un cylindre en moins, ce qui la rend plus légère, plus étroite et plus fluide. Les exemplaires d'occasion sont souvent abordables, bien entretenus et techniquement robustes. Pour un Café Racer au caractère unique, c'est une véritable arme secrète.
Vous trouverez plus d'informations dans le guide de transformation K100 & K75.
Fiche technique BMW K75
| Modèles | K75, K75C, K75S, K75 RT |
|---|---|
| Période de production | 1985–1996 |
| Moteur | 3 cylindres en ligne refroidi par eau, monté longitudinalement |
| Cylindrée | 740 cm³ |
| Puissance | 75 ch |
| Suspension arrière | Monolever |
| Transmission | Cardan |
Les pièces de transformation essentielles pour la K75
- Kit de transformation arrière avec homologation TÜV – la base pour une nouvelle ligne.
- Support de plaque d'immatriculation sur cardan, central ou latéral.
- Kits de garde-boue en version standard ou haute.
- Amortisseur SE Performance Line avec ABE et ressorts de fourche progressifs.
- Disques de frein sport avec ABE, bac à batterie, cache-réservoir, bouchon de réservoir Monza.
- Pièces JvB-Moto telles que masque de phare et garde-boue.
K75 ou K100 ?
Viele Teile sind für beide Modelle ausgelegt. Die K75 punktet mit geringerem Gewicht und agilerem Handling, die K100 mit mehr Leistung. Für Monolever-Modelle passen Heck- und Fahrwerksteile meist an beide.
FAQ
Questions sur BMW K75
Votre question ne figure pas dans la liste ? Utilisez notre formulaire de demande de pièces – nous vous répondrons personnellement.
Les pièces de K100 sont-elles compatibles avec la K75 ?
Sehr viele – Heckumbau-Kit, Kennzeichenträger, Fender, Federbein und Bremsscheiben sind für K75 und K100 (Monolever) ausgelegt. Unsere Produkttitel nennen alle passenden Modelle.
La K75 est-elle une bonne base pour un café racer ?
Ja. Sie ist leichter als die K100, läuft sehr ruhig und hat einen eigenständigen Sound. Mit Heckumbau, Stummellenker und Scheinwerfermaske entsteht ein ungewöhnlicher Café Racer.
Le kit de transformation arrière pour la K75 est-il homologué TÜV ?
Ja, unser Heckumbau-Kit für K75 und K100 wird mit TÜV-Gutachten geliefert.
Existe-t-il un concept bike K75 de Sport Evolution ?
Oui, vous trouverez notre K75 Scrambler parmi nos transformations et motos personnalisées.