203 Products
BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
BMW R80 Umbauteile für Café Racer & Scrambler
Die BMW R80 ist der Allrounder unter den Airheads – robust, verbreitet und perfekt als Café Racer, Scrambler oder Roadster. Über 200 Umbauteile aus unserer Manufaktur, für Twinshock- und Monolever-Modelle.
- Bauzeit1977–1995
- Hubraum798 ccm
- Leistung50–55 PS
- VariantenR80/7 · RT · ST · R
203+
Passende Teile
1994
Manufaktur seit
TÜV
Gutachten & ABE
Seit 1994BMW-Umbau-Manufaktur in Neuwied
Umbau nach Baugruppen
Alles für deinen R80-Umbau
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R80.
01
Heckumbau
Heckrahmen, Sitzbänke, Kotflügel und Kennzeichenträger – mit TÜV-Gutachten.
Entdecken
02
Frontumbau
Gabelbrücken, Scheinwerfer, Tachos, Lenker und Halter für die saubere Front.
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03
Auspuff
Komplettanlagen und Schalldämpfer aus Edelstahl, viele mit ABE.
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04
Fahrwerk
Federbeine, Gabelfedern, Dämpfungssysteme und Fahrwerksservice.
Entdecken
05
Elektrik
Kabelbäume, Zündung, Regler und Schalter – im Haus konfektioniert.
Entdecken
06
Motor & Leistung
Revision, Vergaser, Zündung und Abstimmung auf dem Prüfstand.
EntdeckenDirekt aus der Manufaktur
Alle Teile für die BMW R80
203Teile verfügbar
Warum Sport Evolution
Teile vom Umbauer, nicht vom Händler
1994
Boxer-Spezialist
Seit über 30 Jahren bauen, restaurieren und tunen wir BMW-Boxer und K-Modelle in Neuwied.
TÜV
Eintragungsfähig
TÜV-Rheinland-zertifizierter Betrieb. Viele Teile kommen mit Gutachten oder ABE.
i250
Eigener Prüfstand
Vergaser- und Einspritzungs-Abstimmung auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand.
100%
Selbst gefahren
Unsere Teile entstehen an echten Concept Bikes – getestet auf der Straße, nicht im Katalog.
Ratgeber
Die BMW R80 umbauen
Warum die R80 die beliebteste Umbaubasis ist
Kaum ein Boxer wurde so lange und in so vielen Varianten gebaut wie die R80 – von der R80/7 über R80 RT und ST bis zur R80 R. Das macht sie gut verfügbar, Ersatzteile sind reichlich vorhanden und der 800er-Motor gilt als nahezu unverwüstlich. Für Umbauer ist sie damit der ideale Mittelweg aus Leistung, Gewicht und Budget.
Schritt für Schritt erklären wir das im BMW R80 Umbau-Guide.
Steckbrief BMW R80
| Modelle | R80/7, R80 RT, R80 ST, R80, R80 R (G/S & GS siehe GS-Seite) |
|---|---|
| Bauzeit | 1977–1995 |
| Motor | Luftgekühlter 2-Ventil-Boxer |
| Hubraum | 797–798 ccm |
| Leistung | 50–55 PS |
| Hinterradfederung | Twinshock (bis 1984), Monolever (ab 1984) |
| Antrieb | Kardan |
Café Racer, Scrambler oder Roadster?
- Café Racer: Stummellenker, 1-Personen-Heck mit Höcker, kurze Front – am besten auf Twinshock-Basis.
- Scrambler: breiter Lenker, hochgelegter Auspuff, grobstollige Reifen – gut mit Monolever oder auf Basis der R80 GS.
- Roadster: komfortables 2-Personen-Heck, Rohrlenker, cleane Elektrik – der Alltagsheld.
Für jede Richtung haben wir abgestimmte Heckumbau-Kits mit TÜV.
Die wichtigsten Umbauteile für die R80
- Heckrahmen & Heckumbau-Kits mit TÜV für Twinshock und Monolever.
- Auspuffanlagen mit ABE, inkl. Bobber- und 2-in-2-Varianten.
- Federbeine, Gabelfedern & Dämpfungssysteme für deutlich besseres Fahrverhalten.
- Kabelbäume für Motogadget, Acewell & Co. – im Haus konfektioniert.
- Gabelbrücken, Tachohalter, Lampenhalter für die Front.
Die GS-Varianten findest du gesammelt unter BMW GS Umbauteile.
Motor-Tuning und Abstimmung
Der 800er reagiert dankbar auf eine saubere Revision und eine Abstimmung auf dem Dynojet-Prüfstand. Wer mehr will, kann über einen Hubraum- oder Leistungsumbau nachdenken – sprich uns dazu gerne an.
Häufige Fragen
Fragen zur BMW R80
Deine Frage ist nicht dabei? Nutze unsere Teileanfrage – wir antworten persönlich.
Ist die R80 oder die R100 die bessere Umbaubasis?
Die R80 ist günstiger, leichter in der Anschaffung und sehr robust. Die R100 bietet mehr Hubraum und Druck. Beide teilen sich viele Teile – entscheidend sind dein Budget und dein Fahrstil.
Welche R80-Teile haben TÜV oder ABE?
Heckrahmen, Heckumbau-Kits, Kennzeichenträger und viele Auspuffanlagen liefern wir mit TÜV-Gutachten bzw. ABE. Die genaue Angabe findest du beim jeweiligen Produkt.
Passen die Teile an Twinshock und Monolever?
Nein, nicht alle. Heck- und Fahrwerksteile sind variantenspezifisch. Achte auf die Angabe „Twinshock“ oder „Monolever“ im Produkttitel – im Zweifel hilft dir unsere Teileanfrage.
Kann Sport Evolution meine R80 komplett umbauen?
Ja. Wir bauen R80-Umbauten komplett in unserer Manufaktur in Neuwied auf – inklusive Motorrevision und Eintragung. Bei Bedarf holen wir dein Motorrad deutschlandweit ab. Schreib uns über den Kontakt.
Gibt es eine Umbauanleitung für die R80?
Ja, unser ausführlicher R80 Umbau-Guide zeigt dir, welche Teile du brauchst und in welcher Reihenfolge du vorgehst.