こちらでご紹介するBMW Motorrad エンジンオーバーホールは、BMW 2バルブエンジンの部分的なオーバーホール となります。作業工程では、シリンダー、 シリンダーヘッド、コンロッドを取り外して点検を行います。コンロッドベアリングの状態から、BMWエンジンの内部状況を推測することが可能です。これによりエンジンの状態を完全に保証するものではありませんが、エンジンコンディションを評価するための信頼性の高い手段として確立されています。
シリンダーヘッドとシリンダーにはセラミックビーズブラスト加工を施します。これにより、非常に高級感のある滑らかな表面に仕上がり、お手入れも簡単になります。セラミックビーズブラストでは表面が緻密化されるため、ガラスビーズブラストのように気孔が開くことがありません。ガラスブラスト加工された表面は汚れが気孔に入り込みやすく、清掃が困難です。
シリンダーヘッドは、大規模なエンジンオーバーホールパッケージと同様に完全にオーバーホールされ、無鉛ガソリン仕様に改造されます。当社が使用するバルブガイドにはステムシールが装備されています。これによりオイル消費が抑えられ、摩耗限界が向上します。つまり、エンジンの寿命が延び、メンテナンスコストを削減できるということです。この技術は現代のエンジンでは標準的なものですが、BMW 2バルブエンジンにおいてこの技術（今日では当然の標準と言えるもの）を採用しているのは当社だけです。
シリンダーとピストンは測定および点検を行います。シリンダーはホーニング加工され、新しいピストンリングを取り付けて再組み立てします。コンロッドベアリングは再選定し、コンロッドおよび新しいコンロッドボルトと共に組み付けます。
表示価格は、取り外したエンジンをお持ち込みいただいた場合の価格です。オートバイ本体をお持ち込みいただくことも可能です。その場合、装備状況に応じてマフラー、キャブレター、またはカウルの取り外し費用が別途発生する場合があります。
- シリンダーヘッドおよびシリンダーの取り外し
- コンロッドおよびコンロッドベアリングの取り外し
- すべての部品の洗浄および点検
- シリンダー、シリンダーヘッド、バルブカバーのブラスト加工
- コンロッドおよびコンロッドベアリングの測定
- コンロッドベアリングおよびコンロッドボルトの交換
- シリンダーのホーニング加工およびピストンリングの交換
- シリンダーヘッドの完全オーバーホールおよび無鉛仕様への改造
- ステムシール付きバルブガイドの取り付け
- BMW R80エンジンの組み立て
- 価格に含まれるパーツパッケージ
パーツパッケージ（価格に含まれます）：
コンロッドベアリング 2個
コンロッドボルト 4本
ピストンリングセット 2セット
シリンダーガスケットセット 1式
エキゾーストバルブシート 2個
ステムシール付きSEバルブガイド 4個
バルブ 4本
バルブスプリング 4個
