39 製品
BMW改造マニュファクチャー · ノイヴィート
BMW R90/6 & R90S カスタムパーツ 70年代のアイコン
BMW R90Sは、1973年に登場したBMW初のスーパーバイクであり、コックピットフェアリングとDell'Orto製キャブレターを装備していました。R90/6と並び、現在ではクラシックなカフェレーサーを製作するための最も上質なベース車両の一つとなっています。こちらでは、そのために私たちが開発したすべての製品をご覧いただけます。
- 建設期間1973年～1976年
- 排気量898cc
- パフォーマンス60～67 PS
- サスペンションツインショック
39+
適合パーツ
1994
創業年
TÜV
鑑定書＆ABE
1994年創業ノイヴィートのBMWカスタム・マニュファクチュール
アセンブリごとの改造
あなたのためにすべてを R90カスタム
リア周りから電装系まで：カテゴリーを選択するか、BMW R90/6 & R90Sのすべてのパーツを直接スクロールしてご覧ください。
01
フェンダーレスキット
リアフレーム、シート、フェンダー、ナンバープレートホルダー（TÜV認証取得済み）
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02
フロントバンパー交換
フロント周りをすっきりと見せるためのトリプルツリー、ヘッドライト、スピードメーター、ハンドルバー、およびマウント類。
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03
マフラー
ステンレス製コンプリートシステムおよびサイレンサー。多くがABE（ドイツ一般認証）取得済み。
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04
サスペンション
ショックアブソーバー、フォークスプリング、ダンピングシステム、およびサスペンションサービス。
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05
電気
ハーネス、点火系、レギュレーター、スイッチ類を自社で組み立てています。
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06
モーターと性能
オーバーホール、キャブレター、点火系、およびダイナモ上でのセッティング。
発見する工房から直送
すべてのパーツ BMW R90/6 & R90S
39パーツ在庫あり
なぜSport Evolutionなのか
改造パーツ 販売者直送ではありません
1994
ボクサーパンツ専門店
私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。
TÜV
登録可能
TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書（Gutachten）または一般部品認証（ABE）が付属しています。
i250
自社テストベンチ
Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。
100%
自身で運転
当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。
ガイド
BMW R90 改造する
R90/6およびR90S – 900ccのクラシックモデル
Mit der /6-Baureihe brachte BMW 1973 erstmals 900 ccm in den Boxer. Die R90/6 leistete 60 PS, die sportliche R90S dank höherer Verdichtung und 38-mm-Dell'Orto-Vergasern 67 PS – damals ein echtes Statement. Beide nutzen das bewährte Twinshock-Fahrwerk der /6-Reihe.
BMW R90/6 & R90S プロフィール
| モデル | R90/6、R90S |
|---|---|
| 製造期間 | 1973年～1976年 |
| エンジン | 空冷2バルブボクサーエンジン |
| 排気量 | 898 cc |
| 最高出力 | 60 PS (R90/6)、67 PS (R90S) |
| キャブレター | Bing (R90/6)、Dell'Orto 38 mm (R90S) |
| リアサスペンション | ツインショック |
改築か、保存か？
オリジナルの状態を保ったR90Sはコレクターズアイテムです。カスタムベースには、R90/6モデルや、すでに改造が施されている個体が最適です。私たちのコンセプトは、オリジナルのマウントをそのまま利用できるリバーシブル（復元可能）なカスタムです。これにより、クラシックバイク本来の価値を維持しつつ、その個性を損なうことなく引き立てます。
R90/6およびR90Sの主要なカスタムパーツ
- TÜV認証済み36mmトリプルツリー（セパレートハンドルまたはパイプハンドル用）
- 36mmフォーク用ダンピングシステム：クラシックな外観に最新のフォークテクノロジーを融合。
- TÜV認証済みツインショックリアコンバージョンキット（カフェレーサーおよびロードスター用）
- ABE（一般認証）取得済み2-in-2エキゾーストシステム
- ATEスイングキャリパー用ブレーキディスク＆パッド
エンジンおよびキャブレターのオーバーホールについては、エンジン・トランスミッションサービスをご覧ください。
R100-TwinshockのパーツはR90に適合しますか？
多くの場合、適合します。トリプルツリー、リア変換キット、エキゾーストシステム、ブレーキは、R75からR100までのツインショックモデルで共通設計となっています。各製品タイトルに適合モデルをすべて記載しています。
R90Sを改造すると価値は下がりますか？
オリジナルのR90Sに不可逆的な改造を施すと、コレクターとしての価値が低下する可能性があります。そのため、フレームに手を加えることなく取り付け可能なカスタムパーツの使用を推奨しています。詳細については、お気軽にご相談ください。
Dell'Ortoキャブレターのセッティングサービスは行っていますか？
Ja. Wir überholen und stimmen Bing- und Dell'Orto-Vergaser auf unserem Dynojet-Prüfstand ab.
R90のフロントフォークを現代風にアップグレードすることはできますか？
Ja, mit unserem Dämpfungssystem für 36-mm-Gabeln. Es verbessert Ansprechverhalten und Dämpfung deutlich, ohne die klassische Optik zu verändern.