53 製品
アセンブリごとの改造
あなたのためにすべてを 車検対応の改造
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen mit TÜV-Gutachten.
01
フェンダーレスキット
リアフレーム、シート、フェンダー、ナンバープレートホルダー（TÜV認証取得済み）
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02
フロントバンパー交換
フロント周りをすっきりと見せるためのトリプルツリー、ヘッドライト、スピードメーター、ハンドルバー、およびマウント類。
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03
マフラー
ステンレス製コンプリートシステムおよびサイレンサー。多くがABE（ドイツ一般認証）取得済み。
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04
サスペンション
ショックアブソーバー、フォークスプリング、ダンピングシステム、およびサスペンションサービス。
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05
電気
ハーネス、点火系、レギュレーター、スイッチ類を自社で組み立てています。
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06
モーターと性能
オーバーホール、キャブレター、点火系、およびダイナモ上でのセッティング。
発見する工房から直送
すべてのパーツを TÜV認証
53パーツ在庫あり
なぜSport Evolutionなのか
改造パーツ 販売者直送ではありません
1994
ボクサーパンツ専門店
私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。
TÜV
登録可能
TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書（Gutachten）または一般部品認証（ABE）が付属しています。
i250
自社テストベンチ
Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。
100%
自身で運転
当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。
ガイド
～付きの改造パーツ TÜV
TÜV認定証の意味
部品鑑定書（Teilegutachten）とは、部品が検査済みであり、記載された条件下で特定の車両に適合することを証明するものです。取り付け後、検査エンジニア（TÜV、DEKRA、GTÜなど）による改造の承認を受け、その後、車両書類に記載される必要があります。これは、承認が不要なABE（一般部品認証）との違いです。
簡単解説：TÜV認定証
| 書類 | 部品証明書（TÜV） |
|---|---|
| 承認 | 検査エンジニアによる変更承認 |
| その後 | 車検証への記載 |
| 代表的な部品 | リアフレーム、リアコンバージョンキット、トリプルツリー、ハンドルバー、ナンバープレートホルダー |
| ABEとの違い | ABE（一般部品認証）は承認不要 |
| メーカー | TÜVラインランド認証取得工場 |
登録の流れ
- パーツの取り付け – 鑑定書に記載されている通りに正確に行ってください。
- 検査機関での予約 – 鑑定書と車両書類をご持参ください。
- 変更の承認 – 検査エンジニアによる承認手続き。
- 書類への記載 – 登録事務所にて車両書類への記載手続きを行ってください。
複数の変更がある場合は、一度の予約でまとめて承認を受けることをお勧めします。
Sport Evolutionが専門家の評価を重視する理由
当社はTÜVラインランド認証企業であり、部品開発の段階から車検適合を考慮しています。すべてのコンプリートセットはリアコンバージョンキットからご覧いただけます。車検取得の手続きを自分で行うのが難しい場合は、当社のワークショップにて一括で承ります。
TÜVの登録費用はいくらですか？
Das hängt von Prüfstelle und Umfang ab. Wir nennen bewusst keine Pauschale – frag am besten vorab bei deiner Prüfstelle nach.
複数のパーツを同時に登録することはできますか？
Ja, und das ist meist günstiger. Bring alle Gutachten zum selben Termin mit.
TÜV-GutachtenとABEの違いは何ですか？
鑑定書付きの場合は、検査および登録が必要です。ABE（一般運営許可）付きのパーツであれば、そのまま走行可能です。ただし、ABE書類を常時携帯する必要があります。
登録は代行していただけますか？
はい、当店での改造につきましては、車検（公認取得）の手続きも承っております。お問い合わせフォームよりお気軽にご相談ください。