ここで紹介するBMW Motorrad エンジンオーバーホールは、 の BMW 2バルブモデル です。この作業では、シリンダー、 シリンダーヘッド、コンロッドを取り外して点検します。コンロッドベアリングの状態から、BMWエンジンの内部状況を推測することができます。これによりエンジンの状態が完全に保証されるわけではありませんが、エンジンコンディションを評価するための信頼できる手段として確立されています。
シリンダーヘッドとシリンダーにはセラミックビーズブラスト加工を施します。これにより、非常に高級感のある滑らかな表面に仕上がり、清掃も容易になります。セラミックビーズブラストでは表面が緻密化されるため、ガラスビーズブラストのように開いた気孔ができることはありません。ガラスビーズブラスト加工された表面は、汚れが気孔に入り込みやすいため、清掃が困難です。
シリンダーヘッドは、大規模なエンジンオーバーホールパッケージと同様に完全にオーバーホールされ、無鉛ガソリン仕様に改造されます。当社が使用するバルブガイドにはステムシールが装備されています。これによりオイル消費が抑えられ、摩耗限界が向上します。つまり、エンジンの寿命が延び、コスト削減につながります。この技術は現代では標準的なものであり、あらゆるエンジンに採用されています。BMW 2バルブエンジンにおいて、この技術（もはや標準と言えるものですが）を適用しているのは当社だけです。
シリンダーとピストンは測定および点検されます。シリンダーはホーニング加工され、新しいピストンリングを取り付けて再組み立てされます。コンロッドベアリングは再選定され、コンロッドおよび新しいコンロッドボルトと共に再組み立てされます。
価格は、取り外されたエンジンをお持ち込みいただいた場合のものです。オートバイ本体ごとお持ち込みいただくことも可能です。その場合、装備に応じてマフラー、キャブレター、またはカウルの取り外し費用が別途発生する場合があります。
- シリンダーヘッドおよびシリンダーの取り外し
- コンロッドおよびコンロッドベアリングの取り外し
- すべての部品の洗浄および点検
- シリンダー、シリンダーヘッド、バルブカバーのブラスト加工
- コンロッドおよびコンロッドベアリングの測定
- コンロッドベアリングおよびコンロッドボルトの交換
- シリンダーの再ホーニングおよびピストンリングの交換
- シリンダーヘッドの完全オーバーホールおよび無鉛仕様への改造
- ステムシール付きバルブガイドの取り付け
- BMW R75エンジンの組み立て
- 価格に含まれるパーツパッケージ
パーツパッケージ（価格に含まれます）：
コンロッドベアリング 2個
コンロッドボルト 4本
ピストンリングセット 2セット
シリンダーガスケットセット 1式
エキゾーストバルブシート 2個
ステムシール付きSEバルブガイド 4個
バルブ 4本
バルブスプリング 4個
