ここに記載されている BMW Motorrad エンジンオーバーホール これは〜ですか des BMW 2バルブモデル エンジンの。その際、 Zylinder, Zylinderköpfe und die Pleuel 分解して点検します。コネクティングロッドベアリング（子メタル）の状態から、BMWエンジンのその他の内部パーツの状態を推測することができます。これにより、エンジンが良好な状態にあることを保証するものではありませんが、エンジンのコンディションを評価するための信頼性の高い手段であることが実証されています。
セラミックショットピーニング加工. これにより、非常に滑らかな質感の表面に仕上がります。 edel aussieht セラミックビーズブラスト 表面が緻密化されるため、ガラスビーズブラストのように開口気孔が生じることがありません。ガラスビーズブラストを施した表面は、気孔に汚れがどうしても入り込んでしまうため、クリーニングが困難になります。
シリンダーヘッドは、大型エンジンオーバーホールパッケージと同様に、完全にオーバーホールされ、 無鉛対応 にアップグレードされています。弊社が使用しているバルブガイドには、ステムシールが装備されています。 これによりオイル消費量が減少し、摩耗限界が引き上げられます。これは、耐用年数の延長とコストの削減を意味します。この技術は今日では最新技術であり、あらゆるエンジンに採用されています。BMWの2バルブエンジンにおいて、現在ではごく一般的な標準と言えるこの技術を適用しているのは、当社だけです。
シリンダー はホーニング加工され、 新しいピストンリング 再組み立てします。コネクティングロッドベアリング（コンロッドメタル）を新たに選定し、その後、コネクティングロッドおよび新しいコネクティングロッドボルト（コンロッドボルト）を使用して再組み立てします。
価格は、取り外した状態のエンジンをお持ち込みいただいた場合の料金です。オートバイ車体ごとのお持ち込みも歓迎いたします。ただし、仕様によっては、マフラー、キャブレター、カウルなどの取り外し工賃が別途発生する場合があります。
- Zylinderköpfe und Zylinder demontieren
- コネクティングロッドとロッドベアリングの取り外し
- すべての部品を洗浄し、点検する
- シリンダー、シリンダーヘッド、バルブカバーのブラスト仕上げ
- コネクティングロッドおよびロッドベアリングの測定
- コネクティングロッドベアリングとロッドボルトの交換
- シリンダーのホーニング加工およびピストンリングの交換
- シリンダーヘッドの完全オーバーホールおよび無鉛ガソリン仕様への改造
- Ventilführungen mit Schaftabdichtungen montieren
- Motor BMW R65 komplettieren
- パーツセットは価格に含まれています
Teile-Paket (im Preis enthalten):
2 コネクティングロッドベアリング
4 コンロッドボルト
ピストンリング2個セット
1 シリンダーシールキット
2 排気バルブシート
4 バルブガイド SE、ステムシール付き
4バルブ
バルブスプリング 4個
