「Vergaser Paket Pro（キャブレターパッケージ・プロ）」は、BMW 2Vボクサーエンジンにおいて、マフラー、エアフィルター、キャブレター、またはエンジン本体に改造を施した車両向けのセッティングメニューです。まず第一段階として、「Vergaser Paket Basic（キャブレターパッケージ・ベーシック）」と同様の基本調整を行います。その後、当社のダイナモメーター（出力測定器）上で負荷をかけた状態での走行テストを行い、排ガス値をリアルタイムで測定します。これらの測定結果に基づき、ジェット類、ジェットニードル、点火時期を最適化します。このプロセスを、混合気と点火タイミングがお客様のボクサーエンジンおよび周辺パーツに完璧に適合するまで繰り返します。最後に、後輪およびクラッチでの出力とトルクを再度測定します。
- スロットルバルブの同調
- スロットルケーブルの同調
- アイドリング混合気の調整
- 点火時期の調整
- ポイント（点火接点）の調整
- ダイナモメーターによるキャブレターセッティング
- 出力測定プロ
注記：キャブレターの調整やセッティングは、キャブレター、エンジン、点火システムが正常に機能している場合にのみ意味を成します。もしキャブレターのオーバーホールを一度も行ったことがない場合は、セッティングを行う前にオーバーホールを実施することを強く推奨します。これには、通常の方法ではアクセスできない箇所のシール交換も含まれます。特に重要なのがスロットルシャフトのOリングです。これらは30年経過すると硬化していることが多く、正しく密閉されません。その結果、エンジンが二次空気を吸い込み、調整や安定したアイドリングが不可能になります。最悪の場合、混合気が薄くなりすぎることでエンジン破損につながる恐れがあります。
調整は万能薬ではありません。もしバイクがバックファイアや息継ぎを起こしている場合、単なる調整だけでは解決しないことがほとんどです。そのような症状がある場合は、当社の「診断パッケージ」をご利用いただくことをお勧めします。
