リチウムイオンバッテリー HJP18-FP
Normaler Preis
€195,00
税込
配送予定日: 約2〜3営業日
ドイツ製
100%ぴったり
最高品質
リチウムイオンバッテリー、あなたのバイクのためのハイテク技術、すべてのSEバッテリーケースに対応。
すべてのSE BMW Concept Bikesにおける標準サイズ
標準的な鉛蓄電池をリチウムイオンバッテリーに交換するだけで、手間をほとんどかけることなく、最大8 kgの軽量化を実現できます。
標準的な鉛蓄電池をリチウムイオンバッテリーに交換するだけで、手間をほとんどかけることなく、最大8 kgの軽量化を実現できます。
バッテリーボックスにぴったりと収まるよう、バッテリーには1つまたは複数のスペーサーが付属しています。
リチウムイオンバッテリーには、以下のようなメリットがあります。
- 安全な技術と高い耐久性
当社では、すべての改造において リチウムイオン電池 4Ahの容量で、一貫して非常に高い評価を得ています。 型 Lithium-Ionen-Batterien sind in der Lage nahezu 100% Ihrer Kapazität 使用中に es bei den 鉛蓄電池, aufgrund der spezifischen Eigenschaften, わずか30% そのため、Ah（アンペア時）の値を単純に1対1で比較することはできません。
にて Fahrzeugen mit höherer Verdichtung, umfangreicher elektrischer Ausstattung oder Fahrzeugen, die auch oft in der kalten Jahreszeit benutzt werden, 5 Ahまたは6 AhのLIバッテリーのご使用をお勧めします。寒さはまた、 依然として、リチウムイオンバッテリーが性能低下を起こす状態です。冬の間にバイクを冷え切ったガレージに放置しておくと、セルモーターを回す際に性能の低下を実感します。一方で、バイクを暖かい場所に保管しておけば、たとえ 長期間使用していなかった後でも、まるで直前にバッテリーを充電したかのようにスムーズにエンジンが始動します。一般的に、長期間運転しない期間がある場合は、バッテリーメンテナー（維持充電器）や低電流の充電器を使用することが、やはり効果的な対策となります。
Wir リチウムイオンバッテリーを、追加の変更なしでそのまま取り付けます、旧型のバイク、つまり当社のすべてのBMWボクサー2バルブモデルにも対応しています。もちろん、充電システムが正常に動作していることが前提となります。リチウムイオンバッテリーに関しては、 14.5 Vを超える高すぎる充電電流には、まったく耐えられません。このような高電圧は、充電レギュレーターの故障や、急速充電やパルス電流に対応した不適切な充電器での充電によって発生する可能性があります。 働く
10V未満に過放電したバッテリーに対して、実際の充電を開始する前に14.9Vを超える電圧で極板のサルフェーション除去（デサルフェーション）を試みるような充電器は、絶対に使用しないでください。 14.9Vの最大充電電圧は、いかなる場合も超えてはなりません。爆発の危険があります。
技術仕様
- 推奨充電電流 2.5 A
- 急速充電時の最大充電電流：24 A
Maße (HxBxL): 105x87x150
リチウムイオンバッテリーには、以下のようなメリットがあります。
- 安全な技術と高い耐久性
当社では、すべての改造において リチウムイオン電池 4Ahの容量で、一貫して非常に高い評価を得ています。 型 Lithium-Ionen-Batterien sind in der Lage nahezu 100% Ihrer Kapazität 使用中に es bei den 鉛蓄電池, aufgrund der spezifischen Eigenschaften, わずか30% そのため、Ah（アンペア時）の値を単純に1対1で比較することはできません。
にて Fahrzeugen mit höherer Verdichtung, umfangreicher elektrischer Ausstattung oder Fahrzeugen, die auch oft in der kalten Jahreszeit benutzt werden, 5 Ahまたは6 AhのLIバッテリーのご使用をお勧めします。寒さはまた、 依然として、リチウムイオンバッテリーが性能低下を起こす状態です。冬の間にバイクを冷え切ったガレージに放置しておくと、セルモーターを回す際に性能の低下を実感します。一方で、バイクを暖かい場所に保管しておけば、たとえ 長期間使用していなかった後でも、まるで直前にバッテリーを充電したかのようにスムーズにエンジンが始動します。一般的に、長期間運転しない期間がある場合は、バッテリーメンテナー（維持充電器）や低電流の充電器を使用することが、やはり効果的な対策となります。
Wir リチウムイオンバッテリーを、追加の変更なしでそのまま取り付けます、旧型のバイク、つまり当社のすべてのBMWボクサー2バルブモデルにも対応しています。もちろん、充電システムが正常に動作していることが前提となります。リチウムイオンバッテリーに関しては、 14.5 Vを超える高すぎる充電電流には、まったく耐えられません。このような高電圧は、充電レギュレーターの故障や、急速充電やパルス電流に対応した不適切な充電器での充電によって発生する可能性があります。 働く
10V未満に過放電したバッテリーに対して、実際の充電を開始する前に14.9Vを超える電圧で極板のサルフェーション除去（デサルフェーション）を試みるような充電器は、絶対に使用しないでください。 14.9Vの最大充電電圧は、いかなる場合も超えてはなりません。爆発の危険があります。
技術仕様
- 推奨充電電流 2.5 A
- 急速充電時の最大充電電流：24 A
Maße (HxBxL): 105x87x150
| 電圧 | : 12v |
| Kapazität | : 5 Ah (10 Std) |
| Energieleistung | : 60 Wh |
| 仕様 |
: Lithium Wartungsfrei |
| メーカー公表コールドクランキング電流（CCA） | : 300 A |
| 長さ | : 150 mm |
| Breite | : 87 mm |
| 高さ | : 105 mm |
| 運転整備重量 | : 1.1 kg |
| Anschlusstyp |
: von oben von vorne |
| Pluspol | : vorne links |
| マイナス極 | : vorne rechts |
- 商品番号 887070135
- 2バルブモデル
- Kモデル