BMW R80/R100 パフォーマンスグラフ：純正 vs SE 1070ccm トルクキット

BMW R80およびR100と、当社SE 1070ccトルクキット（ステージ1）の性能比較グラフ

このグラフは、一方では出力とトルクを、もう一方では völlig serienmäßigen BMW R80 完全な純正仕様のBMW R100、を比較しています。これに対比させているのは、当社のSE 1070cc Torque Kitでカスタムされた2バルブエンジンの出力特性曲線です。この例におけるエンジンはシングルプラグ仕様で稼働しています。なお、ツインプラグ仕様のグラフも本カテゴリー内に掲載されています。

1070ccmへのボアアップは、BMW 2バルブ・ボクサーエンジンのチューニングを検討する際に、まず最初に選択すべき手段です。また、この手段は mit dem höchsten Effekt, die 出力が瞬時に18PS向上し、トルクが17Nmアップします。.

エンジンは運転中、明らかに力強く、押し出すようなパワーが感じられます。スピードを出すことだけが目的ではありませんが、アクセルを踏み込むたびに、純粋に感情が揺さぶられ、思わず笑みがこぼれてしまいます。走り始めて最初の50メートルだけで、何かが違うということを実感するのに十分です。

このカスタムは、あらゆるカスタムバイクやコンセプトバイクにおいて「マストハブ（必須）」のアイテムです。

SE 1070ccm トルクキットの概要（ファクト）
800ccシリーズのボクサーエンジンと比較したパフォーマンス：18 PSおよび17 Nm
1000ccの標準ボクサーエンジンと比較したパフォーマンス：10 PSおよび11 Nm向上

パフォーマンスキットは、オリジナルの組み立てオプションとしてご利用いただけます。 SE Concept Bikes サービス内容 をお手持ちのバイクに施すことができます。