BMW 2バルブ用サイドスタンド（手動格納式、イグニッションカットオフ機能付き）

BMW 2バルブ用サイドスタンド（手動格納式、イグニッションカットオフ機能付き）

このBMW 2バルブ用サイドスタンドは、ツインショック、モノレバー、パラレバーの各モデル向けに開発されており、クラシックなBMWボクサーエンジンのカスタムにおいて、技術的に洗練されたソリューションを提供します。組み立て済みで納品されるため、フレームに直接取り付けることができ、取り付け作業は簡単で、すぐに使用可能です。

その配置により、このサイドスタンドは、より短いエキゾーストシステムや高い最低地上高を求めるカスタム車両に最適です。特にボバー、ロードスター、カフェレーサーへのカスタムにおいて、左コーナーでの純正スタンドの接地を回避できます。また、パラレバーモデルでは、クラッシュバーを取り外すことで純正サイドスタンドが使用できなくなる場合の実用的な代替品となります。

サイドスタンドは展開時にロックされ、イグニッションカットオフスイッチが内蔵されています。これにより、スタンドを出したまま走行を開始することを防ぎ、安全性を高める実用的な機能を備えています。

製品の特徴：

• フレームへの直接取り付けによる簡単な装着
• 組み立て済みで、すぐに使用可能
• BMWツインショック、モノレバー、パラレバーモデルに適合
• ステンレス製（VA）マウントプレート、ブラックパウダーコート仕上げ
• 高品質ステンレス（VA）製のスタンドアームおよびフット
• イグニッションカットオフスイッチ内蔵
• 多くのカスタムコンセプトにおいて最低地上高を改善
• R65、R80、R100などのBMW 2バルブモデルに適合

一部のモデルでは、純正メインスタンドの取り外しが必要になる場合があります。当社のSport-Evolutionカスタムでは、エキゾーストの取り回しや全体的な外観を損なう可能性があるため、意図的にメインスタンドを取り外すことがよくあります。

BMW GSモデルに関する注意点：

このサイドスタンドは構造上、BMW GSモデルにも適合します。ただし、車両の全高が高く、レバー比による負荷が大きいため、GSモデルは当社の公式適合対象外となります。サイドスタンドを展開した状態での過度な負荷は、変形の原因となる可能性があります。そのため、GSモデルへの使用は、お客様の責任において行ってください。

機能性、最低地上高、そして洗練された統合を重視した、BMWボクサーカスタムのための高品質なソリューションです。