32 製品
BMW改造マニュファクチャー · ノイヴィート
BMW R75 カスタムパーツ /5 · /6 · /7
Die BMW R75/5 markierte 1969 den Start der modernen Boxer-Ära – ihre Nachfolger R75/6 und R75/7 sind heute begehrte Klassiker. Hier findest du Umbau- und Verschleißteile für einen stilsicheren Café Racer oder Roadster auf Basis der 750er.
- 建設期間1969年～1977年
- 排気量745ccm
- パフォーマンス50 PS
- サスペンションツインショック
32+
適合パーツ
1994
創業年
TÜV
鑑定書＆ABE
1994年創業ノイヴィートのBMWカスタム・マニュファクチュール
アセンブリごとの改造
あなたのためにすべてを R75カスタム
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW R75.
01
フェンダーレスキット
リアフレーム、シート、フェンダー、ナンバープレートホルダー（TÜV認証取得済み）
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02
フロントバンパー交換
フロント周りをすっきりと見せるためのトリプルツリー、ヘッドライト、スピードメーター、ハンドルバー、およびマウント類。
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03
マフラー
ステンレス製コンプリートシステムおよびサイレンサー。多くがABE（ドイツ一般認証）取得済み。
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04
サスペンション
ショックアブソーバー、フォークスプリング、ダンピングシステム、およびサスペンションサービス。
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05
電気
ハーネス、点火系、レギュレーター、スイッチ類を自社で組み立てています。
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06
モーターと性能
オーバーホール、キャブレター、点火系、およびダイナモ上でのセッティング。
発見する工房から直送
すべてのパーツ BMW R75
32パーツ在庫あり
なぜSport Evolutionなのか
改造パーツ 販売者直送ではありません
1994
ボクサーパンツ専門店
私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。
TÜV
登録可能
TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書（Gutachten）または一般部品認証（ABE）が付属しています。
i250
自社テストベンチ
Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。
100%
自身で運転
当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。
ガイド
BMW R75 改造する
Umbaubasenの定番
BMWは1969年、/5シリーズの投入によりボクサーエンジンを刷新しました。新しいフレーム、セルフスターター、テレスコピックフォークが採用され、その中でもR75はシリーズのトップモデルとして、現在でもシルキーなエンジンフィーリングで知られています。クラシックなプロポーションとクロームの魅力が際立つこのモデルは、70年代スタイルのカフェレーサーに仕上げるためのベース車両として最適です。
BMW R75の概要
| モデル | R75/5, R75/6, R75/7 |
|---|---|
| 製造期間 | 1969–1977年 |
| エンジン | 空冷2バルブボクサーエンジン |
| 排気量 | 745 cc |
| 最高出力 | 約50 PS |
| フロントブレーキ | /5はドラム、/6以降はディスク |
| リアサスペンション | ツインショック |
/5、/6、または/7 – その違い
- R75/5 (1969–1973年)：フロントドラムブレーキ、初期モデルはショートスイングアーム（後に延長）。
- R75/6 (1973–1976年)：フロントディスクブレーキ、5速トランスミッション、改良されたメーター類。
- R75/7 (1976–1977年)：より角張ったタンクと新しいシリンダーを採用、短期間のみの生産。
リアのカスタム、トリプルツリー、ブレーキに関しては、それぞれの仕様が重要となります。当社の製品説明には、適合する年式を必ず記載しています。
R75の主要なカスタムパーツ
- TÜV認定済み36mmフォークブリッジ（セパレートハンドルまたはパイプハンドル用）。
- ツインショック用リアカスタムキット（カフェレーサー、ロードスター、段付きシート仕様など、TÜV認定済み）。
- ABE（ドイツ一般認証）取得済み2-in-2エキゾーストシステム（ボバースタイルもご用意）。
- ATEスイングキャリパー用スポーツブレーキディスク。
- シリンダーヘッドオーバーホール（無鉛ガソリン対応化を含む）。
エンジン技術の詳細については、当社のエンジン・トランスミッションサービスをご覧ください。
R80およびR100のツインショック用パーツはR75に適合しますか？
Sehr viele. Gabelbrücken, Heckumbau-Kits, Auspuffanlagen und Bremsscheiben für die Twinshock-Modelle R75 bis R100 sind gemeinsam entwickelt. Unsere Produkttitel nennen alle passenden Modelle.
R75/5のカスタムは価値がありますか？
Die /5 ist ein gesuchter Klassiker. Wer Wert auf Originalität legt, restauriert sie eher. Für einen Café Racer oder Roadster ist sie aber eine traumhafte Basis – idealerweise reversibel umgebaut, also mit Teilen, die an die originalen Aufnahmen passen.
エンジンは無鉛ガソリン仕様に改造する必要がありますか？
Bei den älteren Boxern empfehlen wir eine Zylinderkopf-Überholung mit gehärteten Ventilsitzen. So läuft der Motor dauerhaft mit bleifreiem Kraftstoff. Den Service bieten wir in unserer Werkstatt an.
R75についても相談できますか？
Natürlich. Schick uns Fotos und Baujahr über die Teileanfrage – wir sagen dir, welche Teile passen.