BMW改造マニュファクチャー · ノイヴィート

ABE付きBMWモーターサイクルパーツ 登録なし

取り付けてすぐに出発:このページに掲載されているすべてのパーツには、ABE(ドイツ一般車両運行許可)が付属しています。TÜV(ドイツ技術検査協会)による検査は不要です。ボクサーエンジン、Kモデル、R nineT用のエキゾーストシステム、サスペンションストラット、ブレーキディスクを取り揃えています。

  • ドキュメントABE
  • 検収不要
  • 必須ABE(一般運営許可証)を携帯してください
  • シェアマフラー · サスペンション · ブレーキ
27+
適合パーツ
1994
創業年
TÜV
鑑定書&ABE
Sport Evolution製ABE付きBMWモトラッドパーツ
1994年創業ノイヴィートのBMWカスタム・マニュファクチュール

工房から直送

すべてのパーツを ABE

27パーツ在庫あり

27 製品

なぜSport Evolutionなのか

改造パーツ 販売者直送ではありません

1994

ボクサーパンツ専門店

私たちは30年以上にわたり、ノイヴィートにてBMWのボクサーエンジンおよびKモデルの製造、レストア、チューニングを行っています。

TÜV

登録可能

TÜVラインランド認証取得済み。多くのパーツには、部品認証書(Gutachten)または一般部品認証(ABE)が付属しています。

i250

自社テストベンチ

Dynojetパワーチェックマシンを使用したキャブレターおよびインジェクションのセッティング。

100%

自身で運転

当社のパーツは、カタログの中ではなく、実際の路上でテストされたコンセプトバイクから生まれています。

ガイド

共有する ABE

ABEとは何か

Die Allgemeine Betriebserlaubnis wird für ein Bauteil erteilt, das an den darin genannten Fahrzeugen ohne weitere Prüfung verbaut werden darf. Du musst das Teil nicht eintragen lassen – nur die ABE (oder einen Auszug) mitführen und bei einer Kontrolle vorzeigen. Teile mit TÜV-Gutachten dagegen müssen abgenommen werden.

簡単解説:ABE

書類ABE(ドイツ一般車両認証)
検査不要
義務ABEの常時携帯
条件車両がABEに記載されていること、指定通りの取り付け
対象部品例マフラー、ショックアブソーバー、ブレーキディスク
違い部品鑑定書(Teilegutachten)は検査および登録が必要

注意点

  • 車両がABE(一般認証)の対象であること – モデルと年式をご確認ください。
  • 規定通りの取り付け – 部品への改造は行わないでください。
  • 条件の遵守 – 特定の部品との組み合わせなど、記載されている条件に従ってください。
  • ABEの携帯 – デジタルデータまたは印刷したものを常備してください。

ABE認証取得済みパーツ

  • エキゾーストシステム:ツインショック、モノレバー、パラレバー用2-in-2および2-in-1。
  • SEパフォーマンスライン・ショックアブソーバー:ボクサーエンジンおよびKモデル用。
  • スポーツブレーキディスク:ボクサーエンジンおよびKモデル用。
  • R nineT用エキゾースト。

よくある質問

~に関するご質問 ABE

ご質問が見つかりませんか?パーツのお問い合わせをご利用ください。担当者が直接お答えいたします。

ABE付きのパーツは、車検時に登録(構造変更申請)が必要ですか?

Nein, solange dein Fahrzeug in der ABE aufgeführt ist und du die Auflagen einhältst. Die ABE musst du mitführen.

ABEのデジタルコピーで十分ですか?

基本的には問題ありません。スマートフォンで鮮明に表示された写真やPDFであれば、通常は受け入れられます。念のため、シートの下に印刷したものを保管しておくとより安心です。

部品を改造した場合、ABE(一般認証)は無効になりますか?

Ja. Wird das Teil verändert oder anders eingebaut als vorgeschrieben, erlischt die ABE und es ist eine Einzelabnahme nötig.

ABE付きのマフラーに交換した後、セッティングの調整は必要ですか?

Nicht zwingend, aber oft sinnvoll – besonders bei Vergaser-Boxern. Wir stimmen auf unserem Prüfstand ab.