Sistema di ammortizzazione per forcelle da 38,5 mm per BMW R65 R80 R100 Monolever

SKU: SE-50-12005-01-003-000
Prezzo standard €1.180,00 IVA incl.
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  • Sistema di smorzamento forcella Sport-Evolution (cartuccia)
  • Bessere Fahrstabilität, Besseres Handling
  • Perfektes Ansprechverhalten
  • Montage in jeder Werkstatt durchführbar
  • Le raccomandazioni di regolazione sono incluse nella confezione
  • Compressione e ritorno regolabili dall'esterno
  • Fedrvorspannung von außen einstellbar
  • Federn im Lieferumpfang enthalten
  • Federweg 170 mm
  • incluso certificato di omologazione TÜV
  • Gabelöl Synthetik SAE 5 W
  • BMW R65 R80 R100 Monolever Modelle mit 38,5mm Gabeldurchmesser
 

La molla compensa le irregolarità del fondo stradale assicura che la molla non entri in alcuna unkontrollierte Schwingung

Il nei vecchi modelli Boxer da un tipo di , durch die das Gabelöl getrieben wird.

Il I motori a 2 valvole hanno una spinta robusta generalmente la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome

Also haben wir bei Concept SE un Gabel-Dämpfungssystem konstruiert für den normalen Straßenfahrer zu mehr Komfort

Il Sistemi a cartuccia Druckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.
von außen einstellen. Das bedeutet, Systeme werden voreingestellt geliefert revolutionär verbesserte Dämpfung. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.
L'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina Spezialwerkzeuge sind keine erforderlich. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.
Äußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.

 

Certificato di omologazione TÜV Eintragung possibile senza problemi.

 
Monolever:
Strada: R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92
 
 
  • SKU SE-50-12005-01-003-000
  • 2 valvole
    • R65 85-93
    • R80 84-92
    • R80RT 84-94
    • R100RT 87-96
    • R100RS 86-92

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C
Chris T.

These cartridges transformed my 86 R80. I did have progressive springs before this system, and those springs were better than stock, but these cartridges are way better. I also had SE shorten fork tubes by 50mm. That leveled bike out, probably redistributed weight more evenly but I have not confirmed that. The shorter tubes also stiffened front end. Cornering with much more confidence.

Couple things to be aware of. I had aftermarket top yolk (triple clamp) that was not the pass through type meaning there was a stop and 5 mm of aluminum from top of fork to top of yolk. These cartridges wouldn’t work with that setup; there weren’t enough threads on cartridges. I bought a different aftermarket top yolk that allows upper tubes to pass through. Problem solved. I have no experience with stock top yolk to know if these cartridges will work.

Second: the English translation of the instructions are not good. I spent the time waiting for parts to ship translating as best I could and still needed to ask some clarifying questions. SE we’re good at responding but even then, translation can be challenging.

Even with these cautions, I highly recommend these cartridges. A suspension shop that knows 2 valve bmws would probably breeze through the install.

T
Tetsu S.

とても良くできています。
部品精度が完璧です。
今後も御社の商品開発を楽しみにしています。

T
Tetsu S.

当時のR100にはない細かいセッティングが可能になり、走りそのものが楽しくなりました。
乗り味に変化を持たせて乗れることが嬉しいです。
また、大変良くできており、部品精度が完璧に近いです。
粗悪品によくある、加工しなければ取り付けられないなんてことがなく、繊細な性格と言われる日本人の自分でも満足です。
ありがとうございました!

T
Tetsu S.

当時のR100にはない細かいセッティングが可能になり、走りそのものが楽しくなりました。
乗り味に変化を持たせて乗れることが嬉しいです。
また、大変良くできており、部品精度が完璧に近いです。
粗悪品によくある、加工しなければ取り付けられないなんてことがなく、繊細な性格と言われる日本人の自分でも満足です。
ありがとうございました!