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Con il pacchetto Basic vengono effettuate le regolazioni di base di carburatori e accensione. In questa fase vengono controllati i livelli dei galleggianti, sincronizzate le farfalle e i cavi dell'acceleratore e corretta la miscela al minimo tramite le apposite viti. L'accensione viene regolata impostando l'anticipo con la pistola stroboscopica e adattando i contatti (solo per impianti di accensione a puntine) tramite il tester dell'angolo di chiusura.
Se non sono state apportate modifiche a filtro dell'aria, scarico e motore, la regolazione base del carburatore è la scelta giusta per la vostra BMW a due valvole. In caso di modifiche, consigliamo il pacchetto Carburatore Pro.
Nota: Qualsiasi regolazione o messa a punto del carburatore ha senso solo se i carburatori, il motore e l'impianto di accensione funzionano correttamente. Se i carburatori non sono mai stati revisionati, si consiglia di eseguire questo intervento prima di una messa a punto. Si tratta anche di intervenire su guarnizioni non facilmente raggiungibili, in particolare gli O-ring dell'albero della farfalla. Dopo 30 anni, questi sono solitamente induriti e non garantiscono più una tenuta corretta. Di conseguenza, il motore aspira aria parassita, rendendo impossibile una regolazione precisa e un funzionamento regolare. Nel peggiore dei casi, a causa della miscela troppo magra, ciò può portare a danni al motore.
Una regolazione non è una panacea. Se la vostra moto ha irregolarità o strappi, solitamente non basta una semplice regolazione. In tal caso, vi consigliamo il nostro pacchetto diagnostico.
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