25 Produits
BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
BMW Café Racer Umbauteile Höcker, Stummel, TÜV
Höcker, Stummellenker, flache Linie: Der BMW Café Racer ist der Klassiker unter den Boxer-Umbauten. Hier findest du Heckumbau-Kits, Lenker und Sitzbank-Teile, die wir genau dafür entwickelt haben – eintragungsfähig und erprobt an unseren eigenen Bikes.
- BasisR65 · R80 · R100 · K75 · K100
- LenkerStummel
- Heck1-Personen-Höcker
- LookRennstrecke der 60er
25+
Passende Teile
1994
Manufaktur seit
TÜV
Gutachten & ABE
Seit 1994BMW-Umbau-Manufaktur in Neuwied
Umbau nach Baugruppen
Alles für deinen Café-Racer-Umbau
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für deinen Café Racer.
01
Heckumbau
Heckrahmen, Sitzbänke, Kotflügel und Kennzeichenträger – mit TÜV-Gutachten.
Entdecken
02
Frontumbau
Gabelbrücken, Scheinwerfer, Tachos, Lenker und Halter für die saubere Front.
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03
Auspuff
Komplettanlagen und Schalldämpfer aus Edelstahl, viele mit ABE.
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04
Fahrwerk
Federbeine, Gabelfedern, Dämpfungssysteme und Fahrwerksservice.
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05
Elektrik
Kabelbäume, Zündung, Regler und Schalter – im Haus konfektioniert.
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06
Motor & Leistung
Revision, Vergaser, Zündung und Abstimmung auf dem Prüfstand.
EntdeckenDirekt aus der Manufaktur
Alle Teile für deinen Café Racer
25Teile verfügbar
Warum Sport Evolution
Teile vom Umbauer, nicht vom Händler
1994
Boxer-Spezialist
Seit über 30 Jahren bauen, restaurieren und tunen wir BMW-Boxer und K-Modelle in Neuwied.
TÜV
Eintragungsfähig
TÜV-Rheinland-zertifizierter Betrieb. Viele Teile kommen mit Gutachten oder ABE.
i250
Eigener Prüfstand
Vergaser- und Einspritzungs-Abstimmung auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand.
100%
Selbst gefahren
Unsere Teile entstehen an echten Concept Bikes – getestet auf der Straße, nicht im Katalog.
Ratgeber
Der BMW Café Racer
Was einen Café Racer ausmacht
Café Racer entstanden in den 60ern in England: leichte, schnelle Motorräder, auf Sportlichkeit getrimmt. Typisch sind Stummellenker, ein kurzes 1-Personen-Heck mit Höcker, zurückverlegte Fußrasten und eine schlanke, gestreckte Linie. Der BMW-Boxer mit seinen seitlich abstehenden Zylindern macht daraus einen unverwechselbaren Look.
Steckbrief BMW Café Racer
| Lenker | Stummellenker oder flacher Rohrlenker |
|---|---|
| Heck | 1-Personen-Sitzbank mit Höcker |
| Fußrasten | zurückverlegt |
| Beste Boxer-Basis | Twinshock R80 / R100, R65 |
| Alternative | K75 / K100 mit Scheinwerfermaske |
| Eintragung | Heckumbau-Kits mit TÜV-Gutachten |
Die beste Basis für einen BMW Café Racer
Am beliebtesten sind die Twinshock-Modelle R80 und R100 – oder die kompakte R65. Wer es ausgefallen mag, baut eine K100.
Die wichtigsten Café-Racer-Teile
- Café-Racer-Heckumbau-Kits mit TÜV für Twinshock und Monolever.
- Stummellenker (36 und 41 mm) und passende Gabelbrücken.
- Sitzbankschaum und Grundplatten für eigene Höcker-Sitzbänke.
- Fußrasten-Verlegung für die sportliche Sitzposition.
- Passende Auspuffanlagen mit ABE.
Häufige Fragen
Fragen zum Café Racer
Deine Frage ist nicht dabei? Nutze unsere Teileanfrage – wir antworten persönlich.
Welche BMW eignet sich am besten als Café Racer?
Die Twinshock-Modelle R80 und R100 bis 1984 sind die Klassiker. Die R65 ist kompakter und leichter. Für einen eigenständigen Look ist die K100 eine spannende Alternative.
Darf ich mit einem 1-Personen-Heck noch einen Beifahrer mitnehmen?
Nein. Mit einem 1-Personen-Heck wird das Motorrad auf einen Sitzplatz umgetragen. Wer flexibel bleiben will, wählt ein 2-Personen-Kit mit Stufe.
Sind Stummellenker eintragungspflichtig?
In der Regel ja, da sich Lenkerform und Sitzposition ändern. Unsere Gabelbrücken für Stummellenker haben ein TÜV-Gutachten, das die Eintragung erleichtert.
Baut ihr komplette Café Racer?
Ja – schau dir unsere Café Racer Concept Bikes an oder frag uns direkt über den Kontakt.