BMW R80 R100用 344° カムシャフト（ポイント点火モデル用）
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ドイツ製
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最高品質
344型は、スプレッド105°、リフト量7.9mmのバランスの取れたレーシングカムシャフトで、高回転域に重点を置いた妥協のない設計です。低回転域の出力やトルクは犠牲にされていますが、その分、中回転域の充実と、パワーバンドの上位3分の1で圧倒的なパワーとトルクを発揮します。回転の伸びは非常に優れており、エンジンは高回転を求めて止まりません。
妥協を許さないカフェレーサーや、サーキットでの本格的なレース走行を楽しむ方に最適です。
当社では、このカムを、最高9,000 U/minまでの高められた 定格回転数を備え、妥協なく最高出力を追求したエンジンに使用しています。アイドリング回転数はやや不安定になる場合があります。
このカムシャフトは、軽量な7mmステムを備えた当社の45mm/39mmハイフローバルブや、フローベンチテスト済みのシリンダーヘッド加工と組み合わせるのが最適です。1070ccへのボアアップを行うことで、低回転域の弱点をある程度補うことが可能です。
- 「高回転域」でのトルク向上
- 圧倒的な最高出力
- 9,000rpmまでの回転数に対応
- 回転の伸びが鋭いレーサー仕様
- 336型と比較して中回転域のパワーが向上
- 最高出力に特化した妥協のない設計
- 100馬力仕様カムシャフト
| BMW R80 R100 | 開弁角 | スプレッド | 吸気開 | 吸気閉 | 排気開 | 排気閉 | リフト量 | 上死点リフト |
| R0 267.7 | 296 | 107 | 75 | 41 | 41 | 75 N | 7,3 M | 2,1 |
| Ro 240.6 | 320 | 106 | 86 | 54 | 54 | 86 N | 7,18 M | 2,7 |
| Ro 270.6 | 324 | 106 | 88 | 56 | 56 | 88 N | 7,70 M | 3,1 |
| KA 508 | 332 | 100 | 86 | 66 | 66 | 86 N | 7,68 M | 3,7 |
| Ro 227.4 | 340 | 104 | 94 | 66 | 66 | 94 N | 8,87 M | 4,1 |
| Ro 214.5 | 344 | 105 | 97 | 67 | 67 | 97 N | 7,86 M | 3,6 |
| Ro 1145.10 | 336 | 110 | 104 | 52 | 64 | 92 N | 8,60 M | 3,6 |
09/78以前のモデル（ポイント点火式）では、オイルポンプのインナーローターを交換する必要があります。(https://www.sport-evolution.de/de/Oelpumpe-Innenrotor-fuer-BMW-2-Ventil-Boxer-Modelle.html)
- 商品番号 SE-20-13811-01-003
- 2バルブモデル