Système ABS Sport-Evolution pour BMW à deux soupapes, système à double circuit
Alliez le caractère pur de votre BMW Boxer classique à une technologie de sécurité de pointe. Avec le système ABS Sport-Evolution, nous vous proposons la première solution ABS adaptable pour les BMW à 2 soupapes, naturellement avec une homologation officielle TÜV. Que vous pilotiez une R65 agile, une R80 éprouvée ou une R100 à forte cylindrée : nous élevons les performances de freinage et la sécurité de votre moto à un niveau premium totalement nouveau et contemporain, sans altérer son esthétique classique.
Ce système à double circuit hautement efficace est installé exclusivement par nos spécialistes directement dans notre atelier. C'est la seule façon pour nous de garantir la qualité d'atelier sans compromis que vous attendez de Sport-Evolution. Le prix proposé est un forfait complet : il comprend tous les composants fabriqués sur mesure ainsi que le montage complet, réalisé dans les règles de l'art. Nous nous occupons de l'homologation TÜV obligatoire directement et confortablement sur place pour vous (celle-ci est facturée séparément).
Conditions préalables et modalités de montage
Les coûts indiqués se réfèrent aux modèles Monolever et Paralever d'origine ainsi qu'aux machines déjà équipées d'une transformation arrière Sport-Evolution. Veuillez noter qu'en raison de la technologie, le compartiment à outils de série doit être supprimé dans certains cas. Si vous possédez une autre transformation personnalisée, l'intégration du système ABS est généralement réalisable sans problème. Dans ce cas, les coûts de montage peuvent varier en fonction de la charge de travail – contactez-nous simplement pour obtenir un devis sur mesure.
Le processus pour les modèles Monolever et Paralever :
- Livraison : Prise de rendez-vous et remise de votre moto dans notre atelier.
- Intégration : Montage professionnel et réglage précis du système ABS.
- Assurance qualité : Essais approfondis et processus final d'homologation TÜV.
- Durée : Après environ 4 semaines, vous récupérez votre moto prête à rouler et sécurisée. Solutions pour les modèles Twinshock et autres marques
La conversion au système ABS à double circuit est également réalisable pour les modèles Twinshock équipés d'un frein à disque arrière. Comme la charge technique est un peu plus élevée dans ce cas, nous examinons votre véhicule en détail au préalable et calculons votre projet individuellement. Vous rêvez d'équiper une autre moto classique d'un ABS moderne ? Apportez-nous votre moto – nous élaborerons un concept exclusif incluant une homologation TÜV garantie.