Amortisseur de performance BMW K75 K100 Monolever, longueur spéciale 390 mm ± 7 mm

Amortisseur Performance 390 mm ± 7 mm pour BMW K75 et K100 Monolever (longueur spéciale)

L'amortisseur SE Performance pour BMW K75 et K100 Monolever a été développé en collaboration avec TFX Suspension pour répondre spécifiquement aux exigences des modèles classiques BMW K. Avec une longueur de 390 mm, cet amortisseur est nettement plus long que le modèle d'origine, améliorant ainsi non seulement la ligne du véhicule, mais aussi la géométrie du châssis et la maniabilité.

Dès les premiers kilomètres, la différence avec les amortisseurs accessoires standards est évidente : sa réactivité sensible assure une tenue de route optimale, un meilleur contrôle et un confort de conduite nettement supérieur.

Cet amortisseur à gaz haute performance fonctionne avec un piston séparateur qui isole l'azote de l'huile d'amortissement. Cela réduit la formation de mousse et garantit une performance d'amortissement constante, même lors de mouvements rapides de la suspension. Le corps d'amortisseur fraisé de 38 mm allie une grande stabilité à une précision de fonctionnement exemplaire.

La précharge du ressort, l'amortissement et la longueur sont réglables de l'extérieur. Grâce au réglage de longueur situé sur l'œil de l'amortisseur, la configuration peut être ajustée de ± 7 mm supplémentaires.

Caractéristiques techniques :

• Amortisseur SE Performance
• Spécialement conçu pour BMW K75 et K100 Monolever
• Amortisseur à gaz avec piston séparateur
• Corps d'amortisseur fraisé de 38 mm
• Longueur 390 mm, réglable de ± 7 mm
• Amortissement réglable
• Précharge du ressort réglable
• Longueur de l'amortisseur réglable
• Ressort 50 N/mm
• Course 94 mm
• Avec homologation ABE – aucune inscription supplémentaire requise

Cet amortisseur est la solution de châssis idéale pour les préparations haut de gamme de BMW K75 et K100, qu'il s'agisse de customs, de roadsters ou de concept bikes. Notre expertise dans la conception de châssis BMW s'étend également aux BMW classiques à 2 soupapes et aux BMW Boxer tels que les R65, R80 et R100.