Die R100 ist der kräftigste luftgekühlte BMW-Boxer. Wer beim Umbau nicht auf Drehmoment verzichten will, findet hier die ideale Basis – mit den passenden TÜV-Teilen.
Die R100 ist die große Schwester der R80: gleiche gutmütige Boxer-Technik, aber ein knapper Liter Hubraum und spürbar mehr Punch. Für alle, die einen Umbau mit Charakter und Leistung wollen.
Warum die R100 eine erstklassige Umbau-Basis ist
- Meiste Leistung der Airhead-Familie: der 980-cm³-Boxer liefert das kräftigste Drehmoment aller luftgekühlten BMW-Zweizylinder.
- Gleiche Teile-Welt wie die R80: praktisch alle 2-Ventiler-Umbauteile passen auch auf die R100.
- Ikonische Optik & robuste Technik.
Welche R100 hast du? Varianten & Rahmen
- R100 / S / RS / RT (Twinshock, bis ca. 1984): beste Basis für einen puristischen Café Racer. Verkleidete RS/RT lassen sich hervorragend zum cleanen Roadster „entkleiden".
- R100 Monolever (ab ca. 1985): umbaufreundlich, viele passende Heckteile.
- R100 R / späte GS (Paralever): technisch top, aber aufwendiger sauber umzubauen.
R100 Umbau-Stile
R100 Café Racer
Mehr Hubraum, mehr Statement. Ein Klassiker: aus einer verkleideten R100 RS einen nackten Café Racer bauen.
R100 Roadster
Der souveräne Alltags-Custom: aufgeräumt, klassisch, mit satter Leistung.
R100 Scrambler
Auf robustem Fahrwerk mit hochgelegtem Auspuff wird auch die R100 zum kernigen Scrambler.
Beliebte R100-Umbauteile
Café Racer Heckumbau-Kit mit TÜV
Paralever Heckrahmen Customizing-Kit
R100 Getriebe überholen (Service)
Mehr aus dem großen Boxer holen
Motor & Leistung · Vergaser-Abstimmung auf dem Prüfstand · Doppelzündung.
TÜV & Eintragung
Unsere Teile sind auf Eintragungsfähigkeit ausgelegt.
Selbst umbauen oder umbauen lassen?
Die R100 ist so dankbar wie die R80. Lieber ein fertiges Ergebnis?
Häufige Fragen zur R100 (FAQ)
Wenn du Wert auf maximales Drehmoment legst, ja. Technisch und optisch sehr ähnlich, die R100 hat mehr Hubraum und Punch.
Ja – ein beliebter Umbau. Die Verkleidung weicht einer cleanen, nackten Linie.
In aller Regel ja – entscheidend ist der Rahmentyp (Twinshock/Monolever/Paralever).
Noch unsicher? → BMW umbauen – welches Modell? · Alternativen: R80, GS
Sport Evolution – deine BMW-Umbau-Manufaktur aus Neuwied.
