La révision d'une boîte de vitesses BMW R100 chez nous ne signifie pas seulement le remplacement des roulements. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le carter et les arbres sont mesurés et espacés avec précision. Ce n'est que lorsque les dimensions d'installation entre les arbres de la boîte de vitesses et le carter correspondent exactement qu'un fonctionnement impeccable et des changements de vitesse en douceur sont garantis.
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Démonter entièrement la boîte de vitesses BMW R100
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Nettoyer et vérifier toutes les pièces
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Sabler le carter et le couvercle de la boîte de vitesses
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Mesurer les sièges de roulements, le carter et les arbres
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Ébavurer et retravailler le mécanisme de changement de vitesse
- Rectifier les surfaces d'étanchéité du carter de boîte de vitesses
- Rectifier le flasque de l'arbre de sortie
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Remplacer les joints d'étanchéité
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Remplacer le jeu de roulements (6 roulements)
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Mesurer précisément les arbres de boîte de vitesses dans le carter
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Assembler la boîte de vitesses BMW R100 prête à être installée
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Ensemble de pièces inclus dans le prix
En nous basant sur notre expérience, nous avons composé un ensemble de pièces qui, dans 90% des cas, correspond au besoin réel de révision. Ainsi, vous avez une idée précise des coûts de la révision de la boîte de vitesses de votre moto BMW dans un seul package et vous savez à quoi vous attendre.
Les pièces suivantes sont incluses dans le pack de pièces :
- Jeu de roulements de boîte de vitesses en 5 parties
- Roulement à rouleaux cylindriques d'arbre d'entrée
- Roulement à rouleaux du sélecteur automatique
- Jeu de joints de qualité OEM
- Interrupteur de point mort
- Bouchon de vidange d'huile M14X1,5
- Bouchon d'obturation M18X1,5
Si d'autres pièces sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer la réparation.