Torben Melson
BMW 2-Soupapes Boxer Modèles Données techniques Châssis Train roulant
| BMW Boxer bicylindre, modèles à 2 soupapes, données techniques, châssis, modèles à partir de 1970 |
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| TWIN pour paire et SHOCK pour amortisseur signifie qu'il s'agit d'un modèle avec deux amortisseurs et un bras oscillant rigide à deux bras. |
| Modèles |
Années de fabrication |
Diamètre de la fourche |
Longueur de l'amortisseur |
Frein avant |
Frein arrière |
Type de roues |
| Modèles: |
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| R45 |
1976 - 1985 |
36 mm |
330 mm |
ESB FS |
TB |
Roue moulée |
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| R60/5 |
1969 - 1979 |
36 mm |
330 mm |
TB |
TB |
Rayons |
| R60/6 |
1973 - 1976 |
36 mm |
330 mm |
TB |
TB |
Rayons |
| R60/7 |
1976 - 1978 |
36 mm |
330 mm |
ESB SS |
TB |
Rayons |
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| R65 |
1978 - 1985 |
36 mm |
330 mm |
ESB FS |
TB |
Roue moulée |
| R65LS |
1981 - 1985 |
36 mm |
330 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
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| R75/5 |
1969 - 1973 |
36 mm |
330 mm |
TB |
TB |
Rayons |
| R75/6 |
1973 - 1976 |
36 mm |
330 mm |
ESB SS |
TB |
Rayons |
| R75/7 |
1976 - 1977 |
36 mm |
330 mm |
ESB SS |
TB |
Rayons |
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| R80/7 |
1977 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB |
Roue moulée |
| R80RT |
1982 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
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| R90/6 |
1973 - 1976 |
36 mm |
330 mm |
ESB SS |
TB |
Rayons |
| R90S |
1973 - 1976 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB |
Rayons |
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| R100/7 |
1976 - 1978 |
36 mm |
330 mm |
ESB SS |
TB |
Roue moulée |
| R100S |
1976 - 1980 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB |
Roue moulée |
| R100RS |
1976 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB* |
Roue moulée |
| R100RT |
1978 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB |
Roue moulée |
| R100CS |
1980 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
| R100 |
1980 - 1984 |
36 mm |
330 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
| R100T |
1978 - 1980 |
36 mm |
330 mm |
DSB SS |
TB |
Roue moulée |
| * à partir de 1978 avec frein à disque arrière |
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| Monolever : |
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| MONOLEVER signifie qu'il s'agit d'un bras oscillant rigide simple avec un seul amortisseur à droite |
| Modèles Monolever |
Années de fabrication |
Diamètre de la fourche |
Longueur de l'amortisseur |
Frein avant |
Frein arrière |
Type de roues |
| Modèles Enduro |
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| R 80 G/S |
1980 - 1987 |
36mm |
365 mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| R 80 ST |
1982 - 1984 |
36mm |
350 mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| R65 GS |
1987 - 1992 |
36mm |
365 mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| Modèles Route |
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| R65 |
1985 - 1993 |
38,5mm |
409 mm |
ESB FS |
TB |
Roue moulée |
| R80 |
1984 - 1992 |
38,5mm |
409 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
| R80RT |
1984 - 1994 |
38,5mm |
409 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
| R100RT |
1987 - 1996 |
38,5mm |
409 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
| R100RS |
1987 - 1992 |
38,5mm |
409 mm |
DSB FS |
TB |
Roue moulée |
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| Paralever : |
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| Une PARALEVER a également un seul amortisseur à droite et un bras oscillant simple, mais avec un joint à l'extrémité du tunnel de cardan. |
| Modèles Paralever |
Années de fabrication |
Diamètre de la fourche |
Longueur de l'amortisseur |
Frein avant |
Frein arrière |
Type de roues |
| Modèles Enduro |
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| R80/100GS (E88) |
1987 - 1990 |
40mm |
495mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| R100GS (E88) Paris Dakar |
1989 - 1990 |
40mm |
495mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| R80GS (E91) Paris Dakar |
1990 - 1994 |
40mm |
495mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| R100GS (E91) Paris Dakar |
1990 - 1996 |
40mm |
495mm |
ESB FS |
TB |
Rayons |
| Modèles Route |
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| R80R |
1992 - 1994 |
41mm |
475mm |
DSB FS |
TB |
Rayons |
| R100R |
1991 - 1996 |
41mm |
475mm |
DSB FS |
TB |
Rayons |
| R100R Mystik |
1994 - 1996 |
41mm |
475mm |
DSB FS |
TB |
Rayons |
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| Types de freins |
TB |
Frein à tambour |
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ESB SS |
Frein monodisque à étrier flottant |
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ESB FS |
Frein monodisque à étrier fixe |
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DSB SS |
Frein double disque à étrier flottant |
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DSB FS |
Frein double disque à étrier fixe |
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