38 Products
BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied
BMW K100 & K1100 Umbauteile der Flying Brick
Vier Zylinder, liegend eingebaut: Die BMW K100 – liebevoll „Flying Brick“ genannt – und ihre große Schwester K1100 sind die Basis für einige der spektakulärsten Café Racer überhaupt. Hier findest du die passenden Umbauteile, inklusive JvB-Moto-Parts.
- Bauzeit1983–1999
- Hubraum987–1.092 ccm
- Leistung90–100 PS
- Motor4 Zylinder
Umbau nach Baugruppen
Alles für deinen K100-Umbau
Vom Heck bis zur Elektrik: Wähle die Baugruppe – oder scrolle direkt zu allen Teilen für die BMW K100 & K1100.

Heckumbau
Heckumbau-Kits mit TÜV, Seitendeckel, Kennzeichenträger am Kardan.
Entdecken
Frontumbau
Scheinwerfermasken, Tachohalter, Lenker und Cockpit-Teile.
Entdecken
Auspuff
Auspuffanlagen, Krümmer und Halter für K-Modelle.
Entdecken
Fahrwerk
Federbeine mit ABE, progressive Gabelfedern und Service.
Entdecken
Elektrik
Kabelbäume, Zündschloss-Halter, Sensoren und Regler.
Entdecken
Fahrgestell
Bremsscheiben, Fender, Batteriekästen und Anbauteile.
EntdeckenDirekt aus der Manufaktur
Alle Teile für die BMW K100 & K1100
Warum Sport Evolution
Teile vom Umbauer, nicht vom Händler
Boxer-Spezialist
Seit über 30 Jahren bauen, restaurieren und tunen wir BMW-Boxer und K-Modelle in Neuwied.
Eintragungsfähig
TÜV-Rheinland-zertifizierter Betrieb. Viele Teile kommen mit Gutachten oder ABE.
Eigener Prüfstand
Vergaser- und Einspritzungs-Abstimmung auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand.
Selbst gefahren
Unsere Teile entstehen an echten Concept Bikes – getestet auf der Straße, nicht im Katalog.
Ratgeber
Die BMW K100 umbauen
Der Flying Brick als Café Racer
Mit der K100 setzte BMW 1983 erstmals auf einen längs liegenden, wassergekühlten Reihenvierzylinder. Der markante Block prägt jeden Umbau – kaum ein Motor sieht so technisch und eigenständig aus. Dazu kommen viel Leistung und eine hohe Laufleistung. Die K1100 (1991–1999) legte mit 1.092 ccm noch einmal nach.
Mehr im K100 & K75 Umbau-Guide.
Steckbrief BMW K100 & K1100
| Modelle | K100, K100 RS, K100 RT, K100 LT, K100 RS 4V, K1100 LT, K1100 RS |
|---|---|
| Bauzeit | 1983–1992 (K100), 1991–1999 (K1100) |
| Motor | Wassergekühlter Reihen-Vierzylinder, längs liegend |
| Hubraum | 987 ccm (K100), 1.092 ccm (K1100) |
| Leistung | 90 PS (K100 2V), 100 PS (K100 4V / K1100) |
| Hinterradfederung | Monolever (frühe K100), Paralever (4V, K1100) |
| Spitzname | Flying Brick |
Monolever oder Paralever?
Die frühen K100-Modelle haben eine Monolever-Schwinge, die späteren K100 RS 4V, K1 und K1100 eine Paralever-Schwinge. Für Heckumbau, Kennzeichenträger und Federbein ist diese Unterscheidung wichtig – unsere Produkttitel geben sie immer an.
Die wichtigsten Umbauteile für K100 & K1100
- Heckumbau-Kits mit TÜV – eigene Kits sowie das JvB-Moto-Heck.
- JvB-Moto-Parts: Scheinwerfermaske, Kühlerverkleidung, Schutzblech, Kennzeichenhalter.
- SE-Seitendeckel und Batteriekasten für ein cleanes Heck.
- Kennzeichenträger am Kardan für Monolever und Paralever.
- Fahrwerk: Federbeine, progressive Gabelfedern.
- Bremsen: Sport-Bremsscheiben mit ABE, Beläge.
Häufige Fragen
Fragen zur BMW K100 & K1100
Deine Frage ist nicht dabei? Nutze unsere Teileanfrage – wir antworten persönlich.
Warum heißt die K100 „Flying Brick“?
Der längs liegende Vierzylinder sieht von der Seite aus wie ein Ziegelstein – daher der Spitzname. Genau diese Optik macht die K100 als Café Racer so markant.
Passen K100-Teile an die K1100?
Viele Teile ja, besonders Front- und Elektrikteile. Bei Heck und Schwinge kommt es darauf an, ob Monolever oder Paralever verbaut ist.
Was ist JvB Moto?
JvB Moto ist ein bekannter Hersteller von K-Modell-Umbauteilen. Wir führen ausgewählte JvB-Parts wie Heckumbau-Kit, Scheinwerfermaske und Kühlerverkleidung.
Haben die K100-Umbauteile TÜV?
Unsere Heckumbau-Kits und viele weitere Teile werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Die Angaben stehen beim Produkt.
Baut ihr komplette K100 Café Racer?
Ja, wir bauen K-Modelle komplett in unserer Manufaktur auf. Schau dir unsere K75 & K100 Concept Bikes an.