BMW 2バルブ車 キャブレター/点火系 基本調整 + パワーチェック エクスプレス

「ベーシック」パッケージでは、キャブレターと点火装置の基本設定を行います。フロートレベルの確認、スロットルバルブとスロットルケーブルの同期、およびアイドルミクスチャスクリューによるアイドリング混合気の調整を行います。点火装置については、タイミングライトを使用して点火時期を調整し、コンタクトポイント（ポイント点火式のみ）はドエル角テスターを使用して調整します。

• スロットルバルブの同期
• スロットルケーブルの同期
• アイドリング混合気の調整
• 点火時期の調整
• 点火コンタクトポイントの調整（ポイント点火式）
• エクスプレス出力測定

エアクリーナー、マフラー、エンジンに改造が加えられていない場合、BMW 2バルブ車には「キャブレター・ベーシック設定」が最適です。改造が加えられている場合は、「キャブレター・プロ」パッケージをお勧めします。

注記：キャブレターの調整やセッティングは、キャブレター、エンジン、点火装置が正常に動作している場合にのみ意味を成します。キャブレターのオーバーホールを一度も行ったことがない場合は、セッティングを行う前にオーバーホールを実施することを強く推奨します。これには、通常の方法ではアクセスしにくい箇所のシール交換も含まれます。特に重要なのがスロットルシャフトのOリングです。これらは30年経過すると硬化していることが多く、正しく密閉されません。その結果、エンジンが二次空気を吸い込み、調整や安定したアイドリングが不可能になります。最悪の場合、混合気が薄くなりすぎることでエンジン破損につながる恐れがあります。
調整は万能薬ではありません。バイクの調子が悪く、バックファイアや息継ぎが発生する場合は、調整だけで解決することはほとんどありません。その場合は、当社の診断パッケージをお勧めします。