Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition
Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition
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Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition
Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition
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Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition
Honda CB 250 Cafè Racer Umbau und Restaurierung Second Edition

Honda CB 250 Café Racer Transformation et Restauration Seconde Édition

Conversions de vélos concepts SE

Du châssis à la construction métallique, en passant par l'électricité, l'entraînement et l'homologation TÜV, nous couvrons toutes les prestations dans notre manufacture de Neuwied. Notre profondeur de fabrication est unique en Allemagne.

En tant que client, vous n'avez qu'un seul interlocuteur et recevez toutes les prestations "prêtes à rouler" d'un seul fournisseur.

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Honda CB 250 Café Racer Transformation et Restauration Seconde Édition

Honda CB 250 Café Racer Transformation et Restauration Seconde Édition

Avec notre série unique de motos SE Concept Bike, tu peux composer la moto de tes rêves entièrement personnalisée.

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Et vous l'avez encore fait........

En "bonus", cette fois, nous avons donné un petit coup de pouce à la CB250 K et avons réalésé le moteur à 350cc, comme la CB350 de l'époque. Elle est ainsi devenue nettement plus puissante et ne fait qu'une bouchée de cette moto très légère.

Voici à nouveau la description de la première édition :

Il n'y a pas que les Européens, les Japonais aussi ont construit des motos très élégantes à leurs débuts. La vieille série HONDA CB était légendaire. En tête de liste, bien sûr, la CB 750 four, une étape importante dans l'histoire de la moto.
Cependant, une transformation en café racer doit être légère, étroite et maniable. Les motos avec des moteurs monocylindres et bicylindres conviennent tout simplement mieux à cet effet. Dans ce cas, le choix s'est porté sur une Honda CB250K, une magnifique moto qui n'attendait qu'à être transformée. L'objectif était un café racer et une restauration complète de la moto, y compris la révision du moteur, de la boîte de vitesses et des carburateurs.

La moto a été entièrement reconstruite, le moteur a été révisé, chaque petite pièce a été retravaillée ou remplacée. Au final, il s'agit en fait d'une nouvelle moto. Je n'ai pas besoin de mentionner ici qu'un tel projet ne peut pas être réalisé pour 10 000 €. Nous parlons de beaucoup de pièces, certaines fabriquées sur mesure, de bonnes 130 heures de travail, de peinture, de sellerie, de revêtement en poudre,......

 

  • restaurée de fond en comble
  • Moteur entièrement reconstruit
  • Cylindrée augmentée à 350cc
  • Système d'échappement fabriqué sur mesure
  • Cadre arrière fabriqué
  • Nouveaux éléments de suspension
  • Compteur de vitesse MG
  • Électricité entièrement neuve
  • Faisceau de câblage fabriqué
  • et bien plus encore.................

 

 

Le vélo de vos rêves sur mesure

Vous rêvez d'un vélo vraiment unique ? Alors, concrétisez votre vision dans la Manufacture SE ! Ici naissent des vélos custom uniques, fabriqués à la main par une équipe de spécialistes passionnés. Avec beaucoup de soin et la plus grande précision, nous créons des vélos qui non seulement convainquent par leur qualité, mais qui reflètent également votre personnalité. Faites de votre vélo de rêve une réalité chez SE – sur mesure, unique et parfait jusque dans les moindres détails.

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