Allumage programmable SE-Performance pour BMW R65 R80 R100
Prix
€610,00 EUR
TVA comprise
Délai de livraison : env. 2-3 jours ouvrables
inkl. Gutachten
100 % adapté
Qualité suprême
Système d'allumage BMW SE Performance pour tous les moteurs bicylindres à plat R65 R80 R100 avec allumage sans contact
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l'unité de contrôle et de gestion librement programmable
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une clé USB avec le logiciel et les instructions d'installation
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quatre courbes d'allumage préprogrammées (mappings)
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une nouvelle unité de capteur de signal avec plaque de support usinée CNC, qui comprend un couvercle de boîtier usiné CNC, un arbre de support avec
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roue de déclenchement et le nouveau capteur d'impulsion
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une bobine d'allumage Twin-Coil
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de nouveaux câbles d'allumage
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de nouveaux antiparasites
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le câblage de connexion
L'unité de capteur de signal est située sous le couvercle moteur avant et remplace simplement la pièce d'origine. L'astuce réside dans les trous oblongs de la plaque de support, qui simplifient un réglage de base précis du système. L'installation ne nécessite pas d'outils spéciaux, mais des connaissances techniques en moto sont nécessaires. L'installation et le réglage peuvent bien sûr être effectués dans nos ateliers.
Tous les avantages en un coup d'œil :
Tous les avantages en un coup d'œil :
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Puissance moteur accrue
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Plus de couple
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Consommation de carburant réduite
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Fonctionnement plus doux du moteur
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Moins de contraintes sur les pièces du moteur
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Meilleures performances d'échappement
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Meilleure régularité de marche
Remarque : Le système peut être mis à niveau vers un double allumage sur demande. Pour pouvoir utiliser un double allumage, les culasses doivent être usinées mécaniquement pour la deuxième bougie d'allumage.
Sans TÜV - uniquement à des fins sportives !
Sans TÜV - uniquement à des fins sportives !
Le nombre de conversions de BMW bicylindres ne cesse de croître. Les moteurs sont révisés, les carburateurs, les systèmes d'échappement, les boîtiers de filtre à air modifiés ou même les filtres individuels sont adaptés. Le réglage du carburateur est ajusté ou les gicleurs sont modifiés pour répondre aux nouvelles exigences. Et l'allumage ? Les systèmes les plus performants du marché permettent de sélectionner des courbes d'allumage préprogrammées à l'aide d'un interrupteur, mais sans pouvoir les modifier.
Nous n'étions pas satisfaits de cela. C'est pourquoi nous avons développé un système d'allumage entièrement programmable. Par rapport aux systèmes existants, un gain de puissance supplémentaire allant jusqu'à 15% a pu être obtenu. Même sur une BMW R 100 RT entièrement de série, nous avons mobilisé jusqu'à 8 chevaux supplémentaires, uniquement grâce à la conversion au système d'allumage Performance. La puissance supplémentaire possible dépend bien sûr de l'état du moteur et de sa périphérie.
Le système est livré préprogrammé, mais il peut être programmé facilement via une interface série/USB sur un ordinateur portable. Le limiteur de régime peut être réglé librement, même un quickshifter peut être connecté. La clé USB fournie contient, en plus du logiciel, quatre courbes d'allumage préparées (mappings).
- Unité de gestion de stock SE-60-22001-01-003
- 2 soupapes