Motos spéciales
Les clients viennent nous voir avec leurs idées, souvent même avec des idées très précises. Parfois, c'est le "business as usual", mais souvent ce sont justement les défis qui nous poussent toujours plus loin. Les obstacles sont très élevés, en particulier pour les nouveaux modèles, en raison de l'électronique complexe et des réglementations d'homologation strictes.
Cette BMW R1200R, équipée d'un châssis électronique, d'un système ABS et d'un contrôle de traction, était l'un de ces défis. Notre objectif est de construire des motos qui soient également à la pointe en termes de dynamique de conduite.
Les tubes de fourche proviennent du programme de motocross ÖHLINS. Les pontets de fourche et les pieds de fourche ont été conçus et usinés chez Sport-Evolution. L'amortisseur Öhlins a été entièrement reconstruit et réglé pour s'adapter à la nouvelle fourche. L'échappement est une pièce unique, nouveau réservoir, nouvelle boîte à air, partie arrière complète, ... la liste est interminable.
La moto est parfaitement équilibrée, inspire une confiance énorme dès le premier mètre et rend accro dans les étroites vallées de l'Eifel. Tout est homologué TÜV et immatriculé.
Les modifications suivantes ont été apportées à la BMW R 1200 R Scrambler présentée ici :
Le prix ne concerne que les coûts de transformation, sans la moto.