La R65 (et la R45) constitue une porte d'entrée abordable dans l'univers des Boxer : cadre compact, poids réduit, maniabilité. Idéale pour les Bobber et les Café Racer compacts – et pour une première transformation sans grand risque.
Les petits Boxer sont souvent sous-estimés. Si vous cherchez une base abordable et maniable, la R65 est un point de départ gratifiant – techniquement très proche de la R80, ce qui permet d'utiliser de nombreuses pièces de transformation pour 2 soupapes.
Pourquoi la R65 est une base de transformation intelligente
- L'entrée la plus abordable : prix d'achat bas, idéal pour un premier projet.
- Compacte et maniable : cadre court, poids réduit – parfait pour les Bobber et les Café Racer compacts.
- Compatibilité des pièces avec les R80/R100 : de nombreuses pièces de transformation pour 2 soupapes sont compatibles.
Styles de transformation pour R65
Bobber R65
Arrière compact, position de conduite détendue, ligne épurée – le cadre court de la R65 se prête parfaitement au look Bobber.
Café Racer R65
Café Racer maniable et léger avec le look classique du Boxer.
Pièces de transformation R65 populaires
Kit de transformation arrière Café Racer avec homologation TÜV
Échappement 2-2 avec ABE (homologation)
Guidon tubulaire SE bas avec homologation TÜV
TÜV et homologation
Nos pièces sont conçues pour être homologables.
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Questions fréquentes sur la R65 (FAQ)
Oui – abordable, maniable et techniquement très proche de la R80, ce qui permet d'utiliser de nombreuses pièces de transformation.
De nombreuses pièces de transformation pour 2 soupapes sont compatibles ; faites attention au type de cadre et au diamètre de la fourche.
Particulièrement les Bobber et les Café Racer compacts.
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